[实用新型]车辆二类底盘组件和车辆有效
申请号: | 201820465312.3 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN208306313U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 罗纯力;罗峰 | 申请(专利权)人: | 罗纯力 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 李世喆 |
地址: | 075100 河北省张家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电机 制冷器 冷媒箱 供冷 储电系统 调温系统 发电系统 换热管段 空调管路 引擎 延伸 车辆内部空间 本实用新型 二类底盘 供冷系统 空调系统 汽车领域 循环方式 引擎连接 输出端 输入端 侧旁 空调 | ||
1.一种车辆二类底盘组件,其特征在于,包括:
引擎总成,其包括引擎和设置在所述引擎的周边的发电机安装位和压缩机安装位;
发电系统,其包括分别与所述引擎连接的第一发电机和第二发电机,所述第一发电机安装到所述发电机安装位而且所述第二发电机安装到所述压缩机安装位;
储能系统,其包括:
储电系统,其连接到所述发电系统并包括多个电瓶;
供冷系统,其包括制冷器、冷媒箱、和供冷管路,所述制冷器连接到所述电瓶、所述第一发电机和所述第二发电机中的至少一种,所述供冷管路从所述制冷器的输出端延伸以循环方式回到所述制冷器的输入端并包括在所述冷媒箱中延伸的供冷换热管段;
供热系统,其包括电热器、热媒箱、和供热管路,所述电热器连接到所述电瓶、所述第一发电机和所述第二发电机中的至少一种,所述供热管路从所述电热器的输出端延伸以循环方式回到所述电热器的输入端并包括在所述热媒箱中延伸的供热换热管段;
用冷系统,其包括具有空调管线的空调,所述空调管线包括在所述冷媒箱中延伸与所述供冷换热管段进行热交换的空调换热管段;
用热系统,其包括在所述热媒箱中延伸的用热换热管段。
2.如权利要求1所述的车辆二类底盘组件,其特征在于,
所述空调换热管段与所述供冷换热管段至少部分地直接连接;
或者
所述空调换热管段与所述供冷换热管段至少部分地通过导热结构相连接;
或者
所述空调换热管段与所述供冷换热管段相互分离。
3.如权利要求1所述的车辆二类底盘组件,其特征在于,
所述供冷换热管段的至少一部分从所述空调换热管段中共轴地穿过。
4.如权利要求1所述的车辆二类底盘组件,其特征在于,
所述制冷器包括压缩机、冷凝器和毛细管,所述毛细管插入所述供冷换热管段内并且利用在所述毛细管的外壁与所述供冷换热管段的内壁之间的弹性密封体密封地固定就位,所述毛细管的插入所述供冷换热管段内的出口在所述冷媒箱之内并与所述冷媒箱的内壁相距1厘米以上。
5.如权利要求1所述的车辆二类底盘组件,其特征在于,
所述冷媒箱包括取水阀;
和/或
所述热媒箱包括取水阀。
6.如权利要求1所述的车辆二类底盘组件,其特征在于,
所述冷媒箱和所述热媒箱之间通过控制阀被可通断地连接。
7.如权利要求1至6中任一项所述的车辆二类底盘组件,其特征在于,
所述供热管路连接到所述引擎。
8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至7中的任一项所述的车辆二类底盘组件。
9.如权利要求8所述的车辆,其特征在于,
所述制冷器、所述冷媒箱、所述热媒箱中的至少一种被至少部分地安置在所述车辆二类底盘组件的底盘上。
10.如权利要求8所述的车辆,其特征在于,
所述冷媒箱和所述热媒箱相对于彼此以前后方式布置。
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