[实用新型]一种用于汽车风扇电机轴承装配机的进料机构有效
申请号: | 201820469198.1 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208034045U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 王巍;陈杰鸿;王一鸣 | 申请(专利权)人: | 天津广瑞达电子科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300041 天津市红桥区小西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进料管 龙门架 通孔 底座 汽车风扇电机 本实用新型 轴承装配机 进料机构 上端 进料斗 装配台 滚子 穿过 上端固定 生产效率 固定套 竖直部 下料口 右侧壁 横梁 杆壁 连通 装配 封闭 延伸 | ||
1.一种用于汽车风扇电机轴承装配机的进料机构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定设有龙门架(2),所述底座(1)的上端左侧还固定设有装配台(13),所述装配台(13)位于龙门架(2)内,所述龙门架(2)的横梁右侧通过通孔固定套接有第一进料管(3),所述第一进料管(3)的上端穿过通孔并固定设有进料斗(4),所述第一进料管(3)的穿过通孔并延伸至龙门架(2)内,所述龙门架(2)的竖直部右侧壁固定设有第二进料管(5),且第二进料管(5)远离龙门架(2)的一端为封闭,所述第一进料管(3)和第二进料管(5)连通,所述第一进料管(3)、第二进料管(5)和进料斗(4)内均设有滚子(12),所述第二进料管(5)的杆壁远离龙门架(2)的一侧开设有下料口,所述第二进料管(5)的内部右侧活动设有导向杆(6),所述龙门架(2)的竖直部侧壁固定设有电机箱(7),所述电机箱(7)的内部设有电机(8),所述电机(8)的输出轴末端固定设有凸轮(9),所述导向杆(6)的一端贯穿龙门架(2)和电机箱(7)并延伸至电机箱(7)内,且导向杆(6)与凸轮(9)相抵,所述导向杆(6)的杆壁位于电机箱(7)内的部分固定设有两个凸块(10),两个所述凸块(10)呈对称分布,所述凸块(10)的左侧壁固定设有弹簧(11),所述弹簧(11)的另一端与电机箱(7)的左内侧壁固定设有连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车风扇电机轴承装配机的进料机构,其特征在于,所述进料斗(4)的开口处上沿通过铰链铰接有盖板(14)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车风扇电机轴承装配机的进料机构,其特征在于,所述盖板(14)的上端设有U形把手(15),所述U形把手(15)的侧壁设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车风扇电机轴承装配机的进料机构,其特征在于,所述下料口的内部固定设有第三下料管(16),所述第三下料管(16)的下端延伸至装配台(13)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车风扇电机轴承装配机的进料机构,其特征在于,所述第二进料管(5)封闭的一端固定设有连接杆(17),所述连接杆(17)远离第二进料管(5)的一端与龙门架(2)的竖直部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车风扇电机轴承装配机的进料机构,其特征在于,所述导向杆(6)靠近滚子(12)的一端设有保护套(18)。
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