[实用新型]一种无障碍空中公共交通上下车系统有效
申请号: | 201820469505.6 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN208021444U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 何堂光;何健斌;何健韵 | 申请(专利权)人: | 何堂光 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00;E04H1/12 |
代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 詹仲国 |
地址: | 528305 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通行通道 公共交通 本实用新型 上下车区域 上下车系统 延伸 无障碍 占用 地面道路 公共平台 合适位置 交通路面 交通状况 空中轨道 升降电梯 运行通道 直接连通 出入口 高架路 快速路 上下车 侧方 楼层 连通 建筑物 缓解 交通 | ||
本实用新型公开了一种无障碍空中公共交通上下车系统,包括在空中公共交通运行通道侧方所设立的上下车区域,所述上下车区域连接有空中延伸通行通道,所述空中延伸通行通道连通至不占用交通路面方便人们上下的合适位置。所述空中延伸通行通道还设置有供人们上下空中延伸通行通道的升降电梯。或直接连通在道路侧的建筑物适当一楼以上楼层的出入口或公共平台。本实用新型具有不需要占用繁忙的地面道路,方便人们的上下车,缓解城市繁忙的交通状况优点,适用于高架路快速路及目前人们正在投入使用的空中轨道交通。
技术领域
本实用新型涉及城市公共交通技术领域,特别是涉及一种公共交通的人员上下车技术领域。
背景技术
空中公共交通的发展给拥挤的城市提供了一种更快捷的交通工具,如空中城市轨道交通、高架桥式的快速道路交通等,然而上述交通均存在一定的上下车不方便的缺点,同时停靠车站的设置需要占用宝贵的城市交通公路面积,因而其位置的设置存在较多的局限性,人们上下车不便捷且存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足而提供一种不占用路面面积、上下车方便快捷的无障碍空中公共交通上下车系统。
为了达到以上目的,本实用新型专利采用如下技术方案:
一种无障碍空中公共交通上下车系统,包括在空中公共交通运行通道侧方所设立的上下车区域,所述上下车区域连接有空中延伸通行通道,所述空中延伸通行通道连通至不占用交通路面方便人们上下的合适位置。
作为上述方案的进一步说明,空中延伸通行通道还设置有供人们上下空中延伸通行通道的升降电梯,该电梯可以设置空中延伸通行通道的尾端,该空中延伸通行通道可以是直线形或根据需要而设置的弯曲的其它形状;
所述空中延伸通行通道直接连通在道路侧的建筑物一楼以上楼层的出入口或楼层适当位置,如公共通道区域、平台区域等;
进一步地,所述空中公共交通可以是轨道交通工具,也可以是在高架桥式运行的普通公共汽车等。
与现有技术相比,本实用新型无障碍空中公共交通上下车系统具有以下有益效果:
1.本实用新型上下车系统是采用连接的空中延伸通行通道来方便人们的上下车,不需要占用繁忙的地面道路,而将上下车点延伸到其它合适位置,从而;
2.采用这种方式更加方便人们就近无障碍上下车;
3.能够缓解城市繁忙的交通状况,适用于高架路快速路及目前人们在研究的空中轨道交通。
附图说明
图1本实用新型的实施例结构示意图;
图2本实用新型另一实施例结构示意图;
图3为本实用新型的又一实施例结构示意图;
附图标记说明:1、空中公共交通运行通道 2、空中公共交通工具 3、上下车区域4、空中延伸通行通道 5、电梯 6、楼层出入口。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型专利作进一步描述。
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