[实用新型]一种锥面制动装置

权利要求书

1.一种锥面制动装置，包括箱体（4）和安装在箱体后端的后盖（15）；所述的箱体（4）内设有空心结构的一级太阳轮（2）和活动贯穿在一级太阳轮内的中心转动轴（1），该一级太阳轮（2）与箱体（4）之间设有啮合传动的减速齿轮组，该中心转动轴（1）的左端经一级太阳轮（2）转动支承在箱体（4）内，右端设有传动安装的刹车传动块（14），并经该刹车传动块转动支承在后盖（15）上；所述的刹车传动块（14）内设有定位传动套装在一级太阳轮（2）上的刹车动力块（12），刹车传动块的左端设有依次空套在一级太阳轮（2）上的刹车副（5）、刹车本体（6）和摩擦副（11），该刹车副（5）定位安装在箱体（4）上，刹车副（5）与刹车本体（6）之间、刹车本体与摩擦副（11）之间均设有相互接触摩擦制动或相互脱离解除制动的锥面摩擦面，刹车本体（6）与摩擦副（11）之间还设有相互顶推的弹性元件；所述的摩擦副（11）右端面设有向右延伸的短轴（113）；所述的刹车动力块（12）和短轴（113）的外圆周面上均设有外凸缘（111），相应在刹车传动块（14）的内圆周面上设有转动接触外凸缘（111）、并带动所述刹车动力块（12）和短轴（113）同步转动的内凸缘（142）；所述的短轴（113）与刹车动力块（12）的相对端面上分别设有吻合配装的螺旋凸轮斜面（112），其特征在于所述的弹性元件为压缩弹簧（9）和塔形弹簧（10）的组合或单个压缩弹簧（9）；所述的压缩弹簧（9）和塔形弹簧（10）的组合是指压缩弹簧（9）的两端分别顶推在刹车本体（6）和摩擦副（11）上，塔形弹簧（10）为设置在压缩弹簧（9）内的左旋弹簧，该塔形弹簧（10）的两个支脚分别嵌装固定在一级太阳轮（2）和摩擦副（11）上；所述的单个压缩弹簧（9）的两端分别顶推在刹车本体（6）和摩擦副（11）上。

2.根据权利要求1所述的一种锥面制动装置，其特征在于所述的刹车本体（6）右端面设有安装槽（62），该安装槽内设有空套在一级太阳轮（2）上的保持架（8），在保持架的左端面上设有多个滚动接触在安装槽（62）槽底的滚珠（7）；所述的弹性元件左端顶推在安装槽（62）内的保持架（8）上。

3.根据权利要求1所述的一种锥面制动装置，其特征在于所述的锥面摩擦面是指分别设置在刹车本体（6）两端外圆周面上的外锥面（61）、及设置在刹车副（5）右端内圆周面上和设置在摩擦副（11）左端内圆周面上的内锥面（115）。

4.根据权利要求3所述的一种锥面制动装置，其特征在于所述的刹车本体（6）上的两个外锥面（61）在刹车本体（6）的外圆周面上形成屋脊形；所述的刹车副（5）右端内圆周面上的内锥面（115）与摩擦副（11）左端内圆周面上的内锥面（115）呈相对设置的八字形。

5.根据权利要求3所述的一种锥面制动装置，其特征在于所述的刹车副（5）右端面和摩擦副（11）左端面均设有沉槽（114），所述的内锥面（115）设置在所述沉槽（114）的内圆周槽壁上。

6.根据权利要求5所述的一种锥面制动装置，其特征在于所述的摩擦副（11）左端面上的沉槽（114）槽底设有弹簧凸（116）和弹簧槽（117），所述的压缩弹簧（9）右端顶推套装在弹簧凸（116）上或顶推内装在弹簧槽（117）内。

7.根据权利要求1所述的一种锥面制动装置，其特征在于所述的摩擦副（11）右端面上的短轴（113）是沿摩擦副（11）的轴心线向右延伸并进入刹车传动块（14）内的外凸轴。

8.根据权利要求1所述的一种锥面制动装置，其特征在于所述的刹车副（5）在箱体（4）上的定位安装结构是在箱体（4）右端面设有供所述刹车副（5）左端作吻合配装的定位槽（41），该定位槽与刹车副（5）之间分别设有定位配装的定位块（42）和定位缺（51）。

9.根据权利要求1所述的一种锥面制动装置，其特征在于所述的刹车动力块（12）在一级太阳轮（2）上的定位传动套装是在刹车动力块（12）与一级太阳轮（2）之间分别设有啮合传动套装的内花键和外花键，刹车动力块（12）的右端设有扣装设置在一级太阳轮（2）上的双道扣环（13）。