[实用新型]一种中大型轿车双层前围板结构有效
| 申请号： | 201820471085.5 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208616049U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 吴伟强 | 申请（专利权）人： | 厦门市恩融机电有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361101 福建省厦门市火炬高新*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前围板 隔音 流水槽 中大型 隔热 减振 前围 底板 本实用新型 传力路径 点焊焊接 品质要求 正面碰撞 轿车 大型的 主受力 优化 汽车 进度 开发 | ||
【权利要求书】：
1.一种中大型轿车双层前围板结构，由前围板、前围底板、流水槽通过点焊焊接；前围底板由对称的前围板左侧底板和前围板右侧底板通过点焊焊接组立；流水槽由流水槽左侧板、流水槽右侧板、流水槽中间板通过点焊焊接组立，流水槽与前围板围成一个大型的主受力腔，主受力腔空间同时可作为真空助力器、制动油壶、雨刮电机及底盘电器零部件的装配空间；双层前围板结构左侧与左前轮罩纵梁总成通过点焊连接，右侧与右前轮罩纵梁总成通过点焊连接，上侧与前围上板总成通过点焊连接，下侧的前围板左侧底板和前围板右侧底板四周边缘与轿车乘员脚踩地板通过点焊连接，形成两个二级受力腔。
2.根据权利要求1所述的一种中大型轿车双层前围板结构，其特征在于：在前围采用上下双层加强结构、正碰时候传力路径良好、刚性强、降低来自前舱噪声。
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