[实用新型]一种新型纵肋倒置式铁路钢混组合桥面结构

权利要求书

1.一种新型纵肋倒置式铁路钢混组合桥面结构，其特征在于：包括中间箱体和位于中间箱体横桥向两侧的侧边箱体；所述的中间箱体是由内顶板(1)、内底板(2)以及两者之间的两块内腹板(3)围绕而成的中空箱体；所述的内顶板(1)上端面满铺有混凝土桥面板(4)，内顶板(1)的上端面焊接有多根浇筑于混凝土桥面板(4)内的内顶板纵肋(5)；所述的内顶板纵肋(5)为沿顺桥向布置于内顶板(1)上端面的带孔竖直板体，多根内顶板纵肋(5)沿横桥向方向间隔布置；所述的内腹板(3)上端沿竖向穿过内顶板(1)上端面形成浇筑混凝土桥面板(4)的侧模结构；

所述的侧边箱体是由外顶板(6)、外底板(7)、外腹板(8)以及对应的内腹板(3)围绕而成的中空箱体；所述的外顶板(6)固定在内腹板(3)侧部并与内顶板(1)持平；所述的外底板(7)与内底板(2)固定连接形成下端面平整的板状结构。

2.如权利要求1所述的一种新型纵肋倒置式铁路钢混组合桥面结构，其特征在于：所述的两个侧边箱体以中间箱体的中心为中点相互对称布置于中间箱体的横桥向两侧。

3.如权利要求1或2所述的一种新型纵肋倒置式铁路钢混组合桥面结构，其特征在于：所述的外顶板(6)下端面设置有多根沿横桥向间隔布置的外顶板纵肋(9)；所述的外顶板纵肋(9)为沿顺桥向方向延伸的带孔竖直板体。

4.如权利要求1或2所述的一种新型纵肋倒置式铁路钢混组合桥面结构，其特征在于：所述的外腹板(8)内侧设置有多根沿竖向间隔布置的外腹板纵肋(10)；所述的外腹板纵肋(10)为沿顺桥向方向延伸的带孔水平板体。

5.如权利要求1所述的一种新型纵肋倒置式铁路钢混组合桥面结构，其特征在于：所述的内腹板(3)外侧设置有多根沿竖向间隔布置的内腹板纵肋(11)；所述的内腹板纵肋(11)为沿顺桥向方向延伸的带孔水平板体。

6.如权利要求1所述的一种新型纵肋倒置式铁路钢混组合桥面结构，其特征在于：所述的外底板(7)和内底板(2)上端面设置有多根沿横桥向间隔布置的底板纵肋(12)；所述的底板纵肋(12)为沿顺桥向延伸的带孔竖直板体。

7.如权利要求1所述的一种新型纵肋倒置式铁路钢混组合桥面结构，其特征在于：所述的中间箱体内设置有多块沿顺桥向间隔布置的横隔板(13)；所述的横隔板(13)为上端固定在内顶板(1)下端面、下端固定在内底板(2)上端面、左右两端分别固定在两块内腹板(3)内侧端面上的带孔竖直板体。

8.如权利要求7所述的一种新型纵肋倒置式铁路钢混组合桥面结构，其特征在于：还包括连接板(14)；所述的连接板(14)为顺桥向两端分别固定在相邻两块横隔板(13)上的带孔竖直板体。

9.如权利要求8所述的一种新型纵肋倒置式铁路钢混组合桥面结构，其特征在于：所述的相邻两块横隔板(13)之间设置有两块相互平行的连接板(14)，两块连接板(14)以中间箱体的中心为中点相互对称布置于两块相邻横隔板(13)之间。

10.如权利要求1所述的一种新型纵肋倒置式铁路钢混组合桥面结构，其特征在于：所述的内腹板(3)上端超出内顶板(1)上端面的部分其高度为20～30cm。