[实用新型]一种直臂式可横向移动的汽车吊有效
申请号: | 201820474782.6 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208071166U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 王清斌;张发厅;魏喜昌 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可横向移动 电动推杆 下表面 直臂式 通孔 滑动装置 连接板 连接杆 上表面 右侧面 滑槽 滑块 本实用新型 工作效率 驱动装置 通孔内壁 箱体内壁 移动汽车 移动物体 转轴 左端 轴承 穿过 配合 保证 | ||
1.一种直臂式可横向移动的汽车吊,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的上表面与连接板(5)的下表面固定连接,所述箱体(1)内壁的右侧面与电动推杆(2)的右端固定连接,所述电动推杆(2)的左端与连接杆(19)的右侧面固定连接,所述连接杆(19)的顶端穿过通孔(20)并与滑块(3)的下表面固定连接,所述通孔(20)开设在连接板(5)的下表面,所述通孔(20)内壁的上表面开设有滑槽(4),所述滑块(3)滑动连接在滑槽(4)内,所述滑块(3)的上表面与第一连接块(6)的下表面固定连接;
所述第一连接块(6)的下表面与第一凹槽(8)内壁的下表面搭接,所述第一凹槽(8)开设在连接板(5)的上表面,所述第一连接块(6)的右侧面卡接有第一滑动装置(7),所述第一滑动装置(7)的两端分别与第一凹槽(8)内壁的两侧面固定连接,所述第一连接块(6)的上表面开设有第二凹槽(9),所述第二凹槽(9)内设置有第二连接块(10),所述第二连接块(10)的正面卡接有两个第二滑动装置(11),所述第二滑动装置(11)的两端分别与第二凹槽(9)内壁的正面和背面固定连接;
所述第二连接块(10)的正面卡接有螺纹帽(13),所述螺纹帽(13)内螺纹连接有驱动装置(12),所述驱动装置(12)的下表面与第二凹槽(9)内壁的下表面固定连接,所述驱动装置(12)背面的一端与转轴(14)正面的一端固定连接,所述转轴(14)的表面套接有轴承(15),所述轴承(15)卡接在第二凹槽(9)内壁的背面,所述第二连接块(10)的上表面与汽车吊本体(16)的下表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种直臂式可横向移动的汽车吊,其特征在于:所述第一滑动装置(7)包括第一滑杆(71),所述第一滑杆(71)的两端分别与第一凹槽(8)内壁的两侧面固定连接,所述第一滑杆(71)的表面套接有第一滑套(72),所述第一滑套(72)卡接在第一连接块(6)的右侧面。
3.根据权利要求1所述的一种直臂式可横向移动的汽车吊,其特征在于:所述第二滑动装置(11)包括第二滑杆(111),所述第二滑杆(111)的两端分别与第二凹槽(9)内壁的正面和背面固定连接,所述第二滑杆(111)的表面套接有第二滑套(112),所述第二滑套(112)卡接在第二连接块(10)的正面。
4.根据权利要求1所述的一种直臂式可横向移动的汽车吊,其特征在于:所述驱动装置(12)包括电机(121),所述电机(121)的下表面与第二凹槽(9)内壁的下表面固定连接,所述电机(121)的输出轴与螺纹柱(122)正面的一端固定连接,所述螺纹柱(122)背面的一端与转轴(14)正面的一端固定连接,所述螺纹柱(122)的外表面与螺纹帽(13)的内表面螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种直臂式可横向移动的汽车吊,其特征在于:所述箱体(1)的背面与电源(17)的正面固定连接,所述电源(17)的背面与开关(18)的正面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种直臂式可横向移动的汽车吊,其特征在于:所述电源(17)的输出端与开关(18)的输入端电连接,所述开关(18)的输出端分别与电机(121)和电动推杆(2)的输入端电连接。
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