[实用新型]一种改进型汽车风扇机壳有效
| 申请号： | 201820475009.1 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208221188U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 王巍;陈杰鸿;王一鸣 | 申请（专利权）人： | 天津广瑞达电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/40 | 分类号： | F04D29/40;F04D29/60;F04D29/66;F01P5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300041 天津市红桥区小西*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定滑槽 汽车风扇 固定框 固定滑块 复位弹簧 壳体 本实用新型 滑动连接 改进型 卡接 拨动 开口 矩形限位块 三角限位块 表面开设 对称开设 使用寿命 维修拆装 相对侧壁 矩形框 外侧壁 内壁 下端 | ||
1.一种改进型汽车风扇机壳，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）上开设有凹槽（18），所述凹槽（18）的相对侧壁上对称开设有两个固定滑槽（2），两个所述固定滑槽（2）的内部均设有复位弹簧（3），所述复位弹簧（3）的一端与固定滑槽（2）的内壁固定连接，所述复位弹簧（3）的另一端固定连接有固定滑块（4），所述固定滑块（4）与固定滑槽（2）滑动连接，所述壳体（1）的表面开设有与固定滑槽（2）相对应的开口（5），所述开口（5）内滑动连接有拨动块（6），所述拨动块（6）与固定滑块（4）固定连接，所述凹槽（18）的底部上表面固定连接有两个矩形限位块（7），所述凹槽（18）的顶部固定连接有两个U形限位块（8），所述汽车风扇包括固定框（9），所述固定框（9）为矩形框，所述固定框（9）的下端卡接于两个矩形限位块（7）之间，所述固定框（9）顶端卡接于两个U形限位块（8）之间，所述固定框（9）与固定滑块（4）相对应的一面固定连接有多个三角固定块（10），所述三角固定块（10）与固定滑块（4）卡接，所述固定框（9）的内部固定连接有电动风扇（11）。
2.根据权利要求1所述的一种改进型汽车风扇机壳，其特征在于，所述固定滑块（4）的表面对称固定连接有两个限位滑块（12），所述固定滑槽（2）的内壁开设有与限位滑块（12）相匹配的限位滑槽（13），所述限位滑块（12）与限位滑槽（13）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种改进型汽车风扇机壳，其特征在于，所述壳体（1）的表面四角处均开设有通孔，四个所述通孔的内部均滑动套接有滑杆（14），所述滑杆（14）的两端均伸出通孔外部，所述滑杆（14）的两端均固定连接有固定块（15），所述固定块（15）与壳体（1）之间设有缓冲弹簧（16），所述缓冲弹簧（16）套接在滑杆（14）上。
4.根据权利要求3所述的一种改进型汽车风扇机壳，其特征在于，所述固定块（15）的表面开设有螺纹孔（17）。
5.根据权利要求1所述的一种改进型汽车风扇机壳，其特征在于，所述固定滑块（4）与三角固定块（10）相对应的一面为斜面结构。
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