[实用新型]一种摩托车用延时负压开关有效
| 申请号： | 201820483213.8 | 申请日： | 2018-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN208058060U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 叶玉龙 | 申请（专利权）人： | 浙江玉龙车业有限公司 |
| 主分类号： | F16K21/04 | 分类号： | F16K21/04 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 曾祥兵 |
| 地址： | 317500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 负压开关 摩托车用 大阀 小阀 延时 本实用新型 下阀体 支撑网 弹簧 滤网 内层 抵触 技术方案要点 波浪状结构 结构稳定性 摩托车配件 固定机构 固定滤网 过滤效果 安装腔 启动时 塑料片 疏密 阀盖 铝碗 摩托车 保证 | ||
1.一种摩托车用延时负压开关，包括下阀体（7）以及与下阀体（7）连接的阀盖（1），下阀体（7）和阀盖（1）之间连接形成有安装腔，其特征在于，安装腔内依次设有小阀片（2）、铝碗（3）、弹簧（4）、塑料片（5）以及大阀片（6），小阀片（2）与阀盖（1）抵触，大阀片（6）与下阀体（7）抵触，下阀体（7）连接有滤网（11）以及用于固定滤网（11）的固定机构，所述滤网（11）包括内层（110）及外层（111），内层（110）和外层（111）之间设有支撑网（112），支撑网（112）呈波浪状结构，弹簧（4）的疏密程度由小阀片（2）往大阀片（6）方向逐渐变密，所述大阀片（6）与塑料片（5）抵触的一面上设有若干环形限位块（60），且各限位块（60）均同心设置，塑料片（5）与大阀片（6）抵触的一面上设有与限位块（60）相适配且同心设置的环形凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用延时负压开关，其特征在于，所述固定机构包括螺帽（9）、卡圈（8）以及滤网O型圈（101），下阀体（7）和螺帽（9）上均设有安装环槽，且卡圈（8）的一侧置于下阀体（7）的安装环槽内，卡圈（8）的另一侧置于螺帽（9）的安装环槽内，所述滤网O型圈（101）套于滤网（11）外。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车用延时负压开关，其特征在于，所述弹簧（4）呈圆台状，内层（110）和外层（111）的过滤网孔目数均为300目，支撑网（112）的过滤网孔目数为200目。
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