[实用新型]一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置有效
申请号: | 201820488041.3 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208116829U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 周高岭 | 申请(专利权)人: | 盐城市江创机械厂(普通合伙) |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装槽 加工台 托板 汽车变速箱齿轮 本实用新型 开槽装置 驱动电机 推杆电机 输出轴 支撑杆 朝上 滑槽 滑块 焊接 底部内壁 顶端焊接 方向设置 滑动安装 两侧内壁 企业生产 水平设置 装置结构 支撑板 废屑 开槽 竖直 紧凑 | ||
1.一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置,包括加工台(1),其特征在于,所述加工台(1)的顶部开设有安装槽(2),所述安装槽(2)的两侧内壁沿其高度方向开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内部滑动安装有滑块(4),两个所述滑块(4)相互靠近的一侧均焊接有沿竖直方向设置的支撑杆(5),所述支撑杆(5)的顶端焊接有水平设置的托板(6),所述托板(6)的底部固定连接有输出轴朝上的推杆电机(7),且推杆电机(7)的底部与安装槽(2)的底部内壁固定连接,所述托板(6)的顶部固定连接有输出轴朝上的驱动电机(8),所述驱动电机(8)的两侧设有与加工台(1)的顶部焊接在支撑板(9),所述支撑板(9)的顶部焊接有水平设置的顶板(10),所述顶板(10)底部连接有水平设置的双轴电机(11),所述双轴电机(11)的输出轴末端焊接有水平设置的螺杆(12),所述螺杆(12)的外圈螺纹套接有连接板(13),所述螺杆(12)的下方设有活动套接在连接板(13)内部的导向杆(14),两个所述导向杆(14)相互远离的一端与支撑板(9)焊接,所述连接板(13)的底部焊接有水平设置的固定杆(15),两个所述固定杆(15)相互靠近的一端均焊接有夹板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置,其特征在于,所述推杆电机(7)的外部套接有防护罩,所述防护罩的竖截面为等腰梯形,所述防护罩的两侧设有贯穿安装槽(2)底部的出料孔,所述加工台(1)的底部四角通过螺栓连接有支撑柱,所述驱动电机(8)的输出轴末端固定连接有钻头。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置,其特征在于,两个所述夹板(16)相互靠近的一侧均开设有弧面,所述夹板(16)的弧面粘接有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置,其特征在于,所述顶板(10)的底部焊接有固定块,所述固定块的底部与双轴电机(11)通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置,其特征在于,所述连接板(13)的内部开设有连接孔,且导向杆(14)贯穿连接孔。
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