[实用新型]一种动力电池组均衡电路有效
申请号: | 201820494944.2 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208069457U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 李世明;林健;王平保 | 申请(专利权)人: | 江西优特汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 选通开关 控板 超级电容 动力电池组 均衡开关 主控板 均衡 本实用新型 电池单体 电池模组 均衡电路 微控制器 均衡线 电池组 均衡电路结构 多个电池 时序控制 使用寿命 通信连接 闭合 控制板 板件 模组 预设 接通 | ||
1.一种动力电池组均衡电路,其特征在于:
包括主控板、多个从控板,所述主控板和从控板之间通信连接;动力电池组包括多个电池模组,每个电池模组对应设有从控板;
所述从控板包括微控制器、选通开关、均衡超级电容,所述均衡超级电容与选通开关连接,所述选通开关通过均衡线束与电池模组内的每一个电池单体连接;
所述微控制器与选通开关连接,用于控制选通开关按照预设时序控制选通开关依次接通均衡超级电容与每一个电池单体之间回路;
相邻从控板的均衡超级电容之间通过均衡线束、板件均衡开关连接,所述板间均衡开关与主控板连接,用于控制板间均衡开关的开启闭合。
2.如权利要求1所述的一种动力电池组均衡电路,其特征在于:所述从控板还包括电压测量单元,所述电压测量单元用于分别测量电池单体两端的电压,所述电压测量单元与从控板的微控制器连接。
3.如权利要求2所述的一种动力电池组均衡电路,其特征在于:均衡超级电容与电池单体之间的均衡线束、电压测量单元用的测量线束共用,所述微控制器通过控制选通开关的开启关闭调节来分别控制均衡超级电容器与电池单体形成通路或者电压采集单元与电池单体形成通路。
4.如权利要求1所述的一种动力电池组均衡电路,其特征在于:所述选通开关由继电器、NMOS或光电开关组成的开关组件。
5.如权利要求1所述的一种动力电池组均衡电路,其特征在于:所述从控板还包括电源电路、通讯控制电路,所述电源电路为从控板中各用电单元供电,所述通讯控制电路用于连接微控制器与主控板。
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