[实用新型]一种动力电池组均衡电路

说明书

本实用新型公开了一种动力电池组均衡电路，包括主控板、多个从控板，所述主控板和从控板之间通信连接；动力电池组包括多个电池模组，每个电池模组对应设有从控板；所述从控板包括微控制器、选通开关、均衡超级电容，所述均衡超级电容与选通开关连接，所述选通开关通过均衡线束与电池模组内的每一个电池单体连接；所述微控制器与选通开关连接，用于控制选通开关按照预设时序控制选通开关依次接通均衡超级电容与每一个电池单体之间回路；相邻从控板的均衡超级电容之间通过均衡线束、板件均衡开关连接，所述板间均衡开关与主控板连接，用于控制板间均衡开关的开启闭合。本实用新型的均衡电路结构简单，成本低，提高电池组的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种动力电池组均衡电路。

背景技术

面对日益枯竭的化石能源，世界各国纷纷开发替代能源，鼓励新能源产业发展。使用电池作为储能装置的新能源电动汽车成为各国的战略发展重点行业。锂离子电池以其循环寿命长、比能量高、绿色环保的优势，成为电动汽车的主流动力电池。电动汽车的储能电池装置，即使在出厂时电压、容量、内阻完全一致，在使用一段时间后，由于电池内在相似与差异、使用环境的差异，单体电池各项参数也会变得离散。因此必须对于一致性不理想的电池系统进行均衡，以提高电池的性能和延长电池服役寿命。现有技术中广泛采用的均衡技术主要有两类，即放电均衡和能量转移均衡。放电均衡虽然电路简单成本低，但是只在充电时整组电池满电状态进行，造成充电时间大幅度延长。而能量转移均衡，虽然节约能源，速度快，但是每个电池都要配备直流变压电路，成本高，体积大。且相关技术中，电池均衡策略通常是努力使电池的电压或者荷电状态SOC(state of charge)达到一致，现有能量转移均衡技术中，无法避免出现单体的均衡震荡，本质由于SOC和电池开路电压无法准确测定，这样，现有技术无法对新电池系统进行均衡就无法满许要求了。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种动力电池组均衡电路，通过该电路可以在电池静置时进行均衡，使得电池一致性更好。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种动力电池组均衡电路，包括主控板、多个从控板，所述主控板和从控板之间通信连接；动力电池组包括多个电池模组，每个电池模组对应设有从控板；

所述从控板包括微控制器、选通开关、均衡超级电容，所述均衡超级电容与选通开关连接，所述选通开关通过均衡线束与电池模组内的每一个电池单体连接；

所述微控制器与选通开关连接，用于控制选通开关按照预设时序控制选通开关依次接通均衡超级电容与每一个电池单体之间回路；

相邻从控板的均衡超级电容之间通过均衡线束、板件均衡开关连接，所述板间均衡开关与主控板连接，用于控制板间均衡开关的开启闭合。

所述从控板还包括电压测量单元，所述电压测量单元用于分别测量电池单体两端的电压，所述电压测量单元与从控板的微控制器连接。

均衡超级电容与电池单体之间的均衡线束、电压测量单元用的测量线束共用，所述微控制器通过控制选通开关的开启关闭调节来分别控制均衡超级电容器与电池单体形成通路或者电压采集单元与电池单体形成通路。

所述选通开关由继电器、NMOS或光电开关组成的开关组件。

所述从控板还包括电源电路、通讯控制电路，所述电源电路为从控板中各用电单元供电，所述通讯控制电路用于连接微控制器与主控板。

本实用新型的优点在于：采用能量转移的方式来进行电池模组内以及电池模组间的均衡，从而使得动力电池组内的均衡，而且均衡电路结构简单，成本低，提高电池组的使用寿命。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明均衡电路原理图；