[实用新型]一种汽车门踏板装置

权利要求书

1.一种汽车门踏板装置，包括踏板（1）及用于使踏板在推显和缩隐状态间转变的变形机构，其特征在于，所述变形机构包括固定在车门下方位置车盘底板下表面上平行设置的两根上横杆（2），上横杆（2）两端分别活动连接下垂悬柄（3），同侧的两悬柄（3）底端活动连接在纵向设置的导轨（4）两端，踏板（1）两侧滑动连接在导轨（4）中，两导轨（4）下表面之间固定连接有下横板（5），设牵拉板（6）一端活动连接在下横板（5）上，一端活动连接在踏板（1）内侧边上，设伸缩缸（7）活动连接在内侧车盘底板上，其伸缩杆端头活动连接在牵拉板（6）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门踏板装置，其特征在于：所述踏板（1）两边底面上连接尼龙轮（8），尼龙轮（8）周面卡靠在导轨（4）下底板边侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门踏板装置，其特征在于：所述踏板（1）两侧边面上连接有滑轮（9），滑轮（9）周面抵靠导轨（4）内上下面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门踏板装置，其特征在于：所述踏板（1）两边内端分别与所在导轨的内端用弹簧（10）连接，弹簧（10）拉力小于伸缩缸运行顶推力。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门踏板装置，其特征在于：所述上横杆（2）两端设有轴承（11）与悬柄（3）顶端活动连接，悬柄（3）底端通过轴销（12）与导轨（4）活动连接，所述牵拉板（6）两端及中间部位开孔，分别通过轴销与下横板（5）、踏板（1）、伸缩缸（7）的伸缩杆活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门踏板装置，其特征在于：所述伸缩缸（7）的伸缩杆伸开时，伸缩缸与水平面成5-10度下倾斜。

7.根据权利要求1所述的一种汽车门踏板装置，其特征在于：两上横杆（2）之间固定连接两上纵杆（13），形成稳定的矩形连接框与车盘底板固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车门踏板装置，其特征在于：上横杆（2）内侧设有一根固定杆（14），伸缩缸（7）活动连接在固定杆（14）上，固定杆（14）固定在车盘底板上。

9.根据权利要求1所述的一种汽车门踏板装置，其特征在于：所述伸缩缸（7）为气缸或油缸。