[实用新型]一种新能源汽车用带有散热装置的三元锂电池固定装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用带有散热装置的三元锂电池固定装置，包括箱体，所述箱体内部底部的四个拐角处均开设有固定槽，且箱体内部的中间位置处开设有电池槽，四个所述固定槽的内部均安装有拉伸弹簧，且四个拉伸弹簧的顶端均连接有卡块，所述电池槽内部底部的四个拐角处均开设有与四个卡块一一对应的通孔，所述箱体的两侧对称开设有安装槽，本实用新型设置了进风导流板和排风导流板，实现电池槽内部空气的流动，便于三元锂电池散热，防止三元锂电池高温损坏，设置了卡块和拉伸弹簧，便于三元锂电池卡合固定，同时有效的缓解三元锂电池的晃动，防止三元锂电池晃动时碰撞损坏，延长了三元锂电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车用带有散热装置的三元锂电池固定装置。

背景技术

三元锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池，锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等，而三元锂电池固定装置即是用来安装固定三元锂电池的装置。

但是目前市场上的新能源汽车用三元锂电池固定装置在使用过程中仍然存在一定的缺陷，例如，固定三元锂电池时空气流动差，不便于三元锂电池散热，另外，新能源汽车行驶过程中三元锂电池容易产生晃动，导致三元锂电池发生碰撞损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用带有散热装置的三元锂电池固定装置，以解决上述背景技术中提出的固定三元锂电池时空气流动差，不便于三元锂电池散热，另外，新能源汽车行驶过程中三元锂电池容易产生晃动，导致三元锂电池发生碰撞损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用带有散热装置的三元锂电池固定装置，包括箱体，所述箱体内部底部的四个拐角处均开设有固定槽，且箱体内部的中间位置处开设有电池槽，四个所述固定槽的内部均安装有拉伸弹簧，且四个拉伸弹簧的顶端均连接有卡块，所述电池槽内部底部的四个拐角处均开设有与四个卡块一一对应的通孔，所述箱体的两侧对称开设有安装槽，且两个安装槽的内部分别通过转轴转动连接有进风导流板和排风导流板，所述箱体前表面的两侧对称安装有与进风导流板和排风导流板分别对应的第一调节旋钮和第二调节旋钮，且箱体相对于第一调节旋钮和第二调节旋钮一侧的顶端对称焊接有固定块，两个所述固定块的前表面上均对称开设有两个螺栓孔。

优选的，所述进风导流板与排风导流板均设置有三个，且三个进风导流板与排风导流板均呈矩形阵列分布。

优选的，所述通孔的截面形状与卡块的截面形状相匹配。

优选的，四个所述螺栓孔的内壁上均开设有内螺纹。

优选的，所述进风导流板与排风导流板的转动角度范围均为0°-180°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置了进风导流板和排风导流板，固定三元锂电池时，工人可通过箱体前表面的第一调节旋钮和第二调节旋钮分别将进风导流板和排风导流板转动打开至所需角度，新能源汽车行驶过程中，进风导流板将外部空气导进箱体内部的电池槽中，排风导流板将电池槽中的空气导出，以实现电池槽内部空气的流动，三元锂电池工作时产生的热量随空气流动排出，进而达到三元锂电池散热的目的，防止三元锂电池高温损坏，保证三元锂电池正常工作。

（2）本实用新型设置了卡块和拉伸弹簧，使用时，将三元锂电池安放在箱体内部的电池槽中，电池槽内部底部的卡块在拉伸弹簧的弹性作用下顶出，并与三元锂电池底部设置的卡槽卡合，以达到三元锂电池牢固固定的目的，同时利用拉伸弹簧可以有效的缓解三元锂电池的晃动，防止三元锂电池晃动时碰撞损坏，延长了三元锂电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；