[实用新型]一种电机车止口工装有效
申请号: | 201820505948.6 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN208067348U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 叶国权;刘云平 | 申请(专利权)人: | 浙江兴轮电驱动有限公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
地址: | 314415 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 止口 涨套 抵接块 电机车 工装 固定装置 侧壁 芯轴 本实用新型 电机外壳 径向张开 芯轴侧壁 压紧螺母 同轴度 抵接 固定电机定子 技术方案要点 定子内壁 滑动连接 螺纹连接 圆台形 挡圈 两组 螺纹 对称 背离 | ||
1.一种电机车止口工装,包括芯轴(1),其特征在于:所述芯轴(1)设置有两组相互对称并固定电机定子的固定装置,所述固定装置包括固定连接于所述芯轴(1)侧壁呈圆台形的抵接块(2)、开设于所述芯轴(1)侧壁且位于抵接块(2)背离另一组固定装置一侧的螺纹(3),沿芯轴(1)长度方向滑动连接于所述抵接块(2)的涨套(6)、与所述螺纹(3)连接的压紧螺母(4)、设置于所述涨套(6)与所述压紧螺母(4)之间的挡圈(8),所述涨套(6)侧壁开设有若干条方便涨套(6)侧壁径向张开的缝隙(7),所述涨套(6)抵接于抵接块(2)侧壁并沿径向张开抵接于定子内壁。
2.根据权利要求1所述的一种电机车止口工装,其特征在于:两组所述固定装置的螺纹(3)呈反向设置。
3.根据权利要求1所述的一种电机车止口工装,其特征在于:所述压紧螺母(4)侧壁开设有若干个供杆状物插入的插接孔(5)。
4.根据权利要求1所述的一种电机车止口工装,其特征在于:所述涨套(6)内壁呈锥形设置,且所述涨套(6)内壁的锥度小于或等于抵接块(2)的锥度。
5.根据权利要求1所述的一种电机车止口工装,其特征在于:所述涨套(6)朝向挡圈(8)的一端开设有呈环形的凹槽(10),所述凹槽(10)的侧壁固定连接有呈环形的凸块(11),所述凸块(11)侧壁设置有内螺纹(12)、所述挡圈(8)朝向涨套(6)的一端固定连接有与凹槽(10)相对应的连接块(13),所述连接块(13)侧壁固定连接于卡块(14),所述凸块(11)与凹槽(10)底面直径留有供卡块(14)沿芯轴(1)轴向滑移的空隙,所述卡块(14)侧壁开设有与所述内螺纹(12)相对应的外螺纹(15)。
6.根据权利要求5所述的一种电机车止口工装,其特征在于:所述压紧螺母(4)朝向挡圈(8)的一端固定连接有呈环形的滑块(16),所述滑块(16)截面呈T形设置,所述挡圈(8)朝向压紧螺母(4)的端面开设有供滑块(16)转动的T形滑槽(17)。
7.根据权利要求1所述的一种电机车止口工装,其特征在于:所述芯轴(1)两端面均开设有供车床顶尖抵接的中心孔(9)。
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