[实用新型]一种四连杆式自动门开启关闭机构、自动门及汽车有效
| 申请号： | 201820509462.X | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN208310538U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 唐伟航;廖勇林;邓飞;饶金贵 | 申请（专利权）人： | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/616 | 分类号： | E05F15/616 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 528315 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连架杆 四连杆结构 车门 自动门 驱动部件 车架 开启关闭机构 本实用新型 驱动连杆 四连杆式 自动开关门 摆动幅度 车门结构 连接连杆 优化设计 整车外观 开关门 汽车 驱动 | ||
1.一种四连杆式自动门开启关闭机构，其特征在于，包括：驱动部件、连杆、连架杆、车门和车架；
所述车门与所述车架可旋转连接，所述连架杆的第一端与所述车架可旋转连接，所述连架杆的第二端与所述连杆的第一端可旋转连接，所述连杆的第二端与所述车门可旋转连接，且所述连杆、所述连架杆、所述车门和所述车架形成四连杆结构；
所述驱动部件连接所述连杆或所述连架杆，用于驱动所述连杆或所述连架杆旋转运动，进而驱动所述车门绕所述车架做旋转运动。
2.根据权利要求1所述的一种四连杆式自动门开启关闭机构，其特征在于，所述驱动部件具体为驱动电机，所述电机的输出轴连接所述连杆的第二端，用于驱动所述连杆绕所述输出轴转动。
3.根据权利要求1所述的一种四连杆式自动门开启关闭机构，其特征在于，所述连杆与所述连架杆之间为球头配合；
所述连架杆与所述车架连接处为球头配合。
4.根据权利要求1所述的一种四连杆式自动门开启关闭机构，其特征在于，还包括限位凸块，所述限位凸块固定设置在所述连杆的运动轨道上，用于阻挡所述连杆过角度转动。
5.根据权利要求1所述的一种四连杆式自动门开启关闭机构，其特征在于，所述连架杆上设置有凸起结构，且所述连架杆部分穿过门内固定部件的开口；
所述开口的形状可供所述连架杆穿过且不可供所述凸起结构穿过。
6.根据权利要求2所述的一种四连杆式自动门开启关闭机构，其特征在于，所述电机与所述连杆之间设置有摩擦装置。
7.根据权利要求1所述的一种四连杆式自动门开启关闭机构，其特征在于，所述驱动部件与所述连杆之间设置有离合器。
8.根据权利要求1所述的一种四连杆式自动门开启关闭机构，其特征在于，所述连架杆至少一侧设置有压紧所述连架杆的压簧结构。
9.一种四连杆式自动门，其特征在于，所述四连杆式自动门安装有如权利要求1至8中任意一项所述的四连杆式自动门开启关闭机构。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车安装有如权利要求1至8中任意一项所述的四连杆式自动门开启关闭机构。
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