[实用新型]齿轮变速装置有效
申请号: | 201820509631.X | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208487187U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 卞印航;周中亚;闵军辉 | 申请(专利权)人: | 苏州宝时得电动工具有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 唐清凯 |
地址: | 215123 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮变速装置 轴承密封结构 阻油结构 齿轮轴 齿轮 壳体 流动路径 轴承 泄露 体内 本实用新型 变速 齿轮安装 间隙流向 密封轴承 内壁连接 防漏油 阻碍 流动 | ||
1.一种齿轮变速装置,其特征在于,包括:
壳体;
轴承;
轴承密封结构,用于密封所述轴承;
齿轮轴,通过所述轴承与所述壳体的内壁连接;
齿轮,安装在所述齿轮轴上,并且位于所述壳体内,所述齿轮用于变速,所述齿轮与所述壳体之间形成间隙;以及
阻油结构,设置在所述壳体内的油脂的流动路径上,用以阻碍所述油脂通过所述间隙流向所述轴承密封结构。
2.根据权利要求1所述的齿轮变速装置,其特征在于,
所述壳体包括箱体及箱盖;
所述轴承包括安装于所述箱盖的第一轴承;
所述齿轮轴包括支撑于所述第一轴承的从动齿轮轴;
所述齿轮包括安装在所述从动齿轮轴上的从动齿轮;
所述轴承密封结构包括设置在箱盖中的第一轴承密封结构,用于密封所述第一轴承;
所述从动齿轮与所述箱盖之间形成第一间隙;
所述阻油结构能够阻碍所述壳体内的油脂通过所述第一间隙流向第一轴承密封结构。
3.根据权利要求2所述的齿轮变速装置,其特征在于,
所述阻油结构包括第一凹槽,开设在所述第一间隙处的箱盖内壁上。
4.根据权利要求3所述的齿轮变速装置,其特征在于,
所述阻油结构还包括第一凸出部,所述第一凸出部设置在所述箱盖内壁上,并且所述第一凸出部在所述从动齿轮的轴向上朝向所述从动齿轮凸出;
在接近所述从动齿轮轴的方向上,所述第一凹槽和所述第一凸出部沿从动齿轮轴的径向依次设置。
5.根据权利要求4所述的齿轮变速装置,其特征在于,所述第一凸出部紧邻所述第一凹槽的内壁。
6.根据权利要求4或5所述的齿轮变速装置,其特征在于,所述第一凸出部与所述第一凹槽的内壁一体成型。
7.根据权利要求4所述的齿轮变速装置,其特征在于,所述箱盖内壁为所述第一间隙的一个内壁,所述第一间隙的另一个内壁与所述箱盖内壁相对,所述第一间隙的另一个内壁上开设有第二凹槽,所述第一凸出部与所述第二凹槽相适配。
8.根据权利要求4所述的齿轮变速装置,其特征在于,所述箱盖内壁为所述第一间隙的一个内壁,所述第一间隙的另一个内壁与所述箱盖内壁相对,所述第一凸出部与所述第一间隙的另一个内壁之间形成第二间隙,所述第二间隙在所述从动齿轮的轴向上的尺寸为0.2mm~0.6mm。
9.根据权利要求4所述的齿轮变速装置,其特征在于,所述齿轮还包括主动齿轮,所述主动齿轮为锥齿轮,所述从动齿轮为圆柱齿轮,所述主动齿轮的轴线与所述从动齿轮的轴线垂直。
10.根据权利要求1所述的齿轮变速装置,其特征在于,所述阻油结构的数量为多个,多个所述阻油结构依次设置在所述壳体内的油脂的流动路径上。
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