[实用新型]一种汽车陷坑提升防滑装置有效
| 申请号： | 201820509690.7 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN208306283U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 张红波 | 申请（专利权）人： | 山东理工职业学院 |
| 主分类号： | B60C27/00 | 分类号： | B60C27/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 黄光辉 |
| 地址： | 272000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 抗拉带 卷边 卡板 轮胎 防滑装置 中部位置 防滑条 横杆 转动 汽车轮胎 汽车 汽车自救装置 横向放置 通用性强 携带方便 依次增大 圆形卡板 装置结构 长条状 倒钩卡 竖立的 插杆 倒钩 均布 拉孔 轮辐 救援 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车陷坑提升防滑装置，其特征是，包括竖立的圆形卡板（1），所述的卡板（1）一侧固定有四根插杆（4），卡板（1）圆周上固定有长条状的卷边（3）；卷边（3）前侧固定有横向的横杆（5），卷边（3）和横杆（5）之间固定有长方形抗拉带（2）；抗拉带（2）的中部位置上侧均布有横向放置的防滑条（6），中部位置下侧固定有从后向前依次增大的倒钩（7）。
2.根据权利要求1所述的汽车陷坑提升防滑装置，其特征是，所述的抗拉带（2）前侧设有前拉孔（8）。
3.根据权利要求1所述的汽车陷坑提升防滑装置，其特征是，所述的插杆（4）外部包裹有弹性防磨层（10），末端设有防脱凸起（9）。
4.根据权利要求1所述的汽车陷坑提升防滑装置，其特征是，所述的卡板（1）圆周外侧设有环状挡边（11）。
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