[实用新型]一种油罐车发动机减震装置有效
申请号: | 201820510327.7 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208057814U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 束长青 | 申请(专利权)人: | 盐城派威机械有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 224014 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油罐车 底盘 发动机 减震装置 安装板 安装块 本实用新型 活动连接有 导向杆 缓冲板 连接杆 内壁 发动机本体 表面滑动 缓冲减震 机械设备 内壁顶部 固定块 矩形杆 舒适性 横板 驾驶 | ||
1.一种油罐车发动机减震装置,包括底盘(1)和发动机本体(2),其特征在于:所述底盘(1)顶部的一侧固定连接有安装块(3),所述底盘(1)顶部的另一侧固定连接有固定块(4),所述安装块(3)内壁顶部的两侧与内壁底部的两侧之间均固定连接有导向杆(5),所述导向杆(5)的表面滑动连接有缓冲板(6),且缓冲板(6)的底部固定连接有横板(7),所述安装块(3)内壁的底部固定连接有安装板(8),所述安装板(8)的两侧均活动连接有连接杆(9),所述连接杆(9)远离安装板(8)的一端活动连接有矩形杆(10),所述矩形杆(10)远离连接杆(9)的一端与横板(7)的一侧活动连接,所述横板(7)的底部与安装板(8)的顶部之间固定连接有伸缩杆(11),且伸缩杆(11)的表面套设有伸缩弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种油罐车发动机减震装置,其特征在于:所述缓冲板(6)顶部的两侧均固定连接有缓冲杆(13),所述缓冲杆(13)的顶端贯穿安装块(3)并延伸至安装块(3)的顶部,所述缓冲杆(13)延伸至安装块(3)顶部的一端与发动机本体(2)底部的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种油罐车发动机减震装置,其特征在于:所述固定块(4)内壁的两侧之间滑动连接有滑动板(14),所述固定块(4)内壁底部的两侧均固定连接有支撑架(15)。
4.根据权利要求3所述的一种油罐车发动机减震装置,其特征在于:所述支撑架(15)的表面固定连接有凸块(16),所述滑动板(14)顶部的两侧均固定连接有活动杆(17)。
5.根据权利要求4所述的一种油罐车发动机减震装置,其特征在于:所述活动杆(17)的顶端贯穿固定块(4)并延伸至固定块(4)的顶部,所述活动杆(17)延伸至固定块(4)顶部的一端与发动机本体(2)底部的另一侧固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种油罐车发动机减震装置,其特征在于:所述滑动板(14)底部的两侧均通过连接块活动连接有弧形板(18),且弧形板(18)的一侧与凸块(16)的表面滑动连接。
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