[实用新型]一种新型的车床上料结构有效
申请号: | 201820512667.3 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208437674U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 陈思海 | 申请(专利权)人: | 丰荷科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201600 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助动力 车床 转体 取样 外框 本实用新型 上料结构 承载 拿取 关闭电源 过渡配合 机械抓手 精度要求 取样机构 上料过程 上料滑槽 设备使用 原料产品 盖板 电连接 对设备 原料箱 锁接 | ||
本实用新型公开了一种新型的车床上料结构,其结构包括:取样机体、机械抓手、上料滑槽、外框承载转体、原料箱、控制机体、辅助动力机体,取样机体安装于辅助动力机体左侧,与辅助动力机体电连接,辅助动力机体为长方体,辅助动力机体左上方设有外框承载转体,与外框承载转体过渡配合,辅助动力机体右上方设有控制机体,与控制机体锁接,使设备使用时,通过设有的取样机构,使本实用新型能够实现避免现有技术由于产品对设备精度要求很高,在进行上料过程中,需不定时对于原料产品进行抽检,现有技术拿取需要关闭电源打开车床盖板等步骤,拿取很不方便的问题,使设备对于原料的取样抽检更加方便,操作更加简单。
技术领域
本发明是一种新型的车床上料结构,属于车床上料上料领域。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工,送料机指能自动的按规定要求和既定程序进行运作,人只需要确定控制的要求和程序,不用直接操作的送料机构。即把物品从一个位置送到另一个位置,期间过程不需人为的干预即可自动准确的完成的机构。
但现有技术由于产品对设备精度要求很高,在进行上料过程中,需不定时对于原料产品进行抽检,现有技术拿取需要关闭电源打开车床盖板等步骤,拿取很不方便。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种新型的车床上料结构,以解决现有技术由于产品对设备精度要求很高,在进行上料过程中,需不定时对于原料产品进行抽检,现有技术拿取需要关闭电源打开车床盖板等步骤,拿取很不方便的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种新型的车床上料结构,其结构包括:取样机体、机械抓手、上料滑槽、外框承载转体、原料箱、控制机体、辅助动力机体,所述取样机体安装于辅助动力机体左侧,与辅助动力机体电连接,所述辅助动力机体为长方体,所述辅助动力机体左上方设有外框承载转体,与外框承载转体过渡配合,所述辅助动力机体右上方设有控制机体,与控制机体锁接,所述外框承载转体中部垂直贯穿连接有上料滑槽,与上料滑槽扣接,所述上料滑槽左端设有机械抓手,与机械抓手锁接,所述上料滑槽右侧设有原料箱,与原料箱过渡配合,所述取样机体包括齿轮装置、取样槽、下落装置、挡板装置、齿条装置、线轮装置、电机槽、伺服电机、连接底座,所述取样槽安装于下落装置左下方出口处,与下落装置套接,所述下落装置上方右侧设有挡板装置,与挡板装置间隙配合,所述挡板装置下方设有齿条装置,与齿条装置过渡配合,所述齿条装置安装于齿轮装置右上方,与齿轮装置扣接,所述齿轮装置安装于线轮装置左下方,与线轮装置间隙配合,所述线轮装置安装于伺服电机上方,与伺服电机锁接,所述伺服电机安装于电机槽内侧,与电机槽扣接,所述电机槽安装于连接底座上方,与连接底座焊接。
进一步地,所述齿轮装置包括大齿轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一导轮组,所述大齿轮安装于第一齿轮右侧,与第一齿轮扣接,所述第一齿轮左侧设有第二齿轮,与第二齿轮间隙配合,所述第二齿轮安装于第三齿轮右侧,与第三齿轮间隙配合,所述第三齿轮右上方设有第一导轮组,与第一导轮组扣接,所述大齿轮上方设有线轮装置,与线轮装置扣接。
进一步地,所述下落装置包括滑落槽、缓震垫、衔接缓震板、十字转架、样品槽,所述滑落槽安装于缓震垫左侧,与缓震垫胶接,所述滑落槽上方设有样品槽,与样品槽过渡配合,所述样品槽下方设有十字转架,与十字转架过盈配合,所述十字转架下方设有衔接缓震板,与衔接缓震板扣接,所述样品槽右端设有挡板装置,与挡板装置间隙配合。
进一步地,所述挡板装置包括第一弹簧杆、挡板、第二弹簧杆、第一装配齿板、滑杆、内轴齿轮,所述挡板右下方设有第一装配齿板,与第一装配齿板锁接,所述挡板右侧设有第二弹簧杆,与第二弹簧杆焊接,所述第一装配齿板左方设有第一弹簧杆,与第一弹簧杆,与第一弹簧杆焊接,所述第一装配齿板下方设有内轴齿轮,与内轴齿轮间隙配合,所述内轴齿轮安装于滑杆内侧,与滑杆锁接。
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