[实用新型]一种汽车座椅调节手柄的芯轴装置有效
申请号: | 201820513485.8 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN208264041U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 章志尧 | 申请(专利权)人: | 江苏同济汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 仲晖 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯轴本体 手柄 内连接杆 外固定槽 本实用新型 卡扣 汽车座椅 芯轴装置 内壁 断裂现象 过渡部位 径向推力 卡接部位 卡扣配合 嵌入连接 使用寿命 同心设置 装配方便 过渡部 连接腔 壁厚 晃动 接部 腔内 竖直 凸起 外壁 楔形 卡住 匹配 | ||
1.一种汽车座椅调节手柄的芯轴装置,其特征在于,包括管状的芯轴本体和与所述芯轴本体连接的调节手柄,所述调节手柄包括外固定槽和内连接杆,所述内连接杆位于所述外固定槽内并且与所述外固定槽同心设置,所述外固定槽与所述内连接杆之间形成与所述芯轴本体的壁厚相匹配的连接腔,所述芯轴本体的一端嵌入所述连接腔内;所述内连接杆的端部设有凸起的卡扣,所述卡扣包括竖直的卡接部和楔形的过渡部,所述卡接部位于所述卡扣的后端,所述过渡部位于所述卡扣的前端,所述芯轴本体的内壁上设有与所述卡扣配合的卡槽。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅调节手柄的芯轴装置,其特征在于,所述内连接杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别连接所述连接腔的底部和所述卡接部。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅调节手柄的芯轴装置,其特征在于,所述内连接杆的长度大于所述外固定槽的长度,所述卡扣端部的中心还设有复位凹槽,所述复位凹槽用于使所述卡扣受到挤压后产生径向的位移。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅调节手柄的芯轴装置,其特征在于,所述复位凹槽的形状为圆锥体形。
5.根据权利要求3所述的汽车座椅调节手柄的芯轴装置,其特征在于,所述卡槽的长度大于所述卡扣的厚度。
6.根据权利要求3所述的汽车座椅调节手柄的芯轴装置,其特征在于,所述连接腔的底部设有橡胶垫圈,所述芯轴本体的一端抵接所述橡胶垫圈。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅调节手柄的芯轴装置,其特征在于,所述内连接杆的端部以中心对称的方式设有四个所述卡扣。
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