[实用新型]摩托车构造

权利要求书

1.一种摩托车构造，其特征在于，包括：

一车架；

一引擎总成，固设于该车架上，包括一曲柄轴、一第一传动机构及一齿轮传动机构，该第一传动机构由该曲柄轴所驱动，该齿轮传动机构的一枢轴由该第一传动机构所驱动；

一后摇臂总成，枢设于该引擎总成上，并相对于该枢轴的轴线可自由转动；

一第二传动机构，设置于邻近该后摇臂总成处，并由该枢轴所驱动；

一后轮，枢设于该后摇臂总成上，并由该第二传动机构所驱动而转动；以及

一多连杆避震总成，包括一第一杆件、一第二杆件及一避震杆件，该第一杆件的一端枢接该避震杆件与该第二杆件至少其一，该第一杆件的另一端枢接该车架与该引擎总成至少其一，该第二杆件的一端枢接该避震杆件与该第一杆件至少其一，该第二杆件的另一端枢接该后摇臂总成，该避震杆件远离该第一杆件及该第二杆件的一端枢接于邻近该后轮轴心处的该后摇臂总成上。

2.根据权利要求1所述的摩托车构造，其特征在于，该后摇臂总成包括一左摇臂及一右摇臂，该第二传动机构邻近设置于该左摇臂，该后轮枢设于该左摇臂及该右摇臂之间。

3.根据权利要求2所述的摩托车构造，其特征在于，该第二传动机构邻近该引擎总成的一端配置于该左摇臂的外侧，该第二传动机构远离该引擎总成的一端配置于该左摇臂的内侧。

4.根据权利要求2所述的摩托车构造，其特征在于，该左摇臂还包括一邻近设置于该后轮轴心处的第一连接座，该避震杆件枢设于该第一连接座上。

5.根据权利要求2所述的摩托车构造，其特征在于，该左摇臂还包括一设置于该引擎总成与该后轮之间的第二连接座，该第二杆件枢设于该第二连接座上。

6.根据权利要求1所述的摩托车构造，其还包括一与该车架连接的前轮，该前轮及该后轮所形成的轴距中心与该摩托车构造所形成的车身中心交会于一中心点，以该中心点为基准，该多连杆避震总成位于该中心点的左后方。

7.根据权利要求1所述的摩托车构造，其特征在于，该枢轴的轴心及该后轮的轴心形成一轴心连接线，该多连杆避震总成位于该轴心连接线的上方。

8.根据权利要求1所述的摩托车构造，其特征在于，该第一杆件还包括一可调整长度的螺固结构或凸轮结构。

9.根据权利要求1所述的摩托车构造，其特征在于，该齿轮传动机构为一减速齿轮组，其包括该枢轴、一驱动轴、一驱动齿轮、一减速齿轮及一从动齿轮，该驱动轴带动该驱动齿轮转动，该减速齿轮由该驱动齿轮所驱动并带动该从动齿轮转动，致使该枢轴转动。

10.根据权利要求1所述的摩托车构造，其特征在于，该第二传动机构为一链条传动机构，其包括一驱动链轮、一从动链轮及一链条，该链条由该驱动链轮所驱动，并带动该从动链轮转动。