[实用新型]一种轮式机器人悬架结构有效
申请号: | 201820515543.0 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN208053022U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 王欣 | 申请(专利权)人: | 淮阴师范学院 |
主分类号: | B60G13/04 | 分类号: | B60G13/04;B60G13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223300 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轮式机器人 液压减震器 悬架 减震杆 连接头 上压板 下压板 减震弹簧 防尘盖 通孔 本实用新型 减震效果 结构领域 连接稳固 双重减震 中心处 弹簧 轮毂 机器人 | ||
1.一种轮式机器人悬架结构,其特征在于:它包含支柱(1)、液压减震器(2)、减震弹簧(3)、液压减震杆(4)、上压板(5)、下压板(6)、连接头(7)、通孔(8)、防尘盖(9),液压减震器(2)的底部与液压减震杆(4)相连接,液压减震杆(4)的底部外侧与支柱(1)相连接,支柱(1)的底部设有连接头(7),连接头(7)的中心处设有通孔(8),液压减震器(2)的顶部设有防尘盖(9),液压减震器(2)的顶部外侧设有两块上压板(5),支柱(1)的外侧设有两块下压板(6),上压板(5)与下压板(6)之间设有减震弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述的一种轮式机器人悬架结构,其特征在于:所述两块上压板(5)通过螺栓(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮式机器人悬架结构,其特征在于:所述减震弹簧(3)为梯形螺旋弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种轮式机器人悬架结构,其特征在于:所述连接头(7)为圆形构件。
5.根据权利要求1所述的一种轮式机器人悬架结构,其特征在于:所述支柱(1)、液压减震器(2)、液压减震杆(4)的轴线为同一轴线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于淮阴师范学院,未经淮阴师范学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820515543.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:防震式减震器转向支架
- 下一篇:一种高效减震式重型运输车