[实用新型]一种汽车换挡手柄安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车换挡手柄安装结构，包括：换挡杆，换挡杆包括：换挡杆本体和装设在换挡杆本体中的压杆，压杆上设有导入部和连接在导入部上的装配位；换挡手柄总成，换挡手柄总成包括：手柄杆、装设在手柄杆中的套筒，套筒上设有使手柄杆能够适配沿压杆的导入部导入且紧固在装配位中的卡持部，其中：换挡手柄总成通过套筒中的卡持部与导入部和装配位的依次适配连接装配在换挡杆上。实施本实用新型的汽车换挡手柄安装结构，能够快速地完成对换挡手柄的装配，无需装配紧固件，降低装配成本；结构精简，便于拆装。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车换挡手柄安装结构。

背景技术

现有技术中，汽车的换挡手柄与换挡杆的装配多采用螺纹槽或螺钉连接。采用螺纹槽连接的方式存在的技术问题是：使用一段时间后会出现松动；采用螺钉连接的方式存在的技术问题是，增加了额外零件，对于总装作业流程来说则增加一道装配工序，增加人力成本及装配成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种汽车换挡手柄安装结构，通过装配动作快速完成对换挡手柄的装配，无需装配紧固件，降低装配成本；结构精简，便于拆装。

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供了一种汽车换挡手柄安装结构，包括：换挡杆，换挡杆包括：换挡杆本体和装设在换挡杆本体中的压杆，压杆上设有导入部和连接在导入部上的装配位；换挡手柄总成，换挡手柄总成包括：手柄杆、装设在手柄杆中的套筒，套筒上设有使手柄杆能够适配沿压杆的导入部导入且紧固在装配位中的卡持部，其中：换挡手柄总成通过套筒中的卡持部与导入部和装配位的依次适配连接装配在换挡杆上。

其中，换挡杆还包括：装设在换挡杆本体底部的用以向压杆提供抵压力的弹性部，其中：套筒内壁上的卡持部沿压杆上的导入部滑入，弹性部向压杆提供抵压力使卡持部压入到装配位中。

其中，导入部为开设在压杆上的导槽，装配位包括：开设在压杆上的与导槽相连的螺纹槽。

其中，装配位还包括：开设在压杆上与螺纹槽相连的定位槽。

其中，卡持部为凸设在套筒内壁上的螺丝柱。

其中，套筒内壁上的螺丝柱沿压杆上的导槽滑入到螺纹槽中，弹性部向压杆提供抵压力使螺丝柱压入到定位槽中。

其中，弹性部为弹簧。

其中，换挡杆还包括：用以对换挡杆本体中的压杆进行限位的横销。

其中，换挡手柄总成还包括：装设在手柄杆上的手柄盖板。

其中，套筒为金属套管或塑料套管，套筒通过注塑成型与手柄杆连为一体。

本实用新型所提供的汽车换挡手柄安装结构，具有如下有益效果：换挡手柄总成通过其套筒内壁上的螺丝柱沿着换挡杆压杆上的导槽滑到螺纹槽中，螺丝柱与螺纹槽相啮合，换挡杆的弹性部向压杆提供抵压力使螺丝柱压入到换挡杆压杆的定位槽中，通过上述装配动作即可快速完成对换挡手柄的装配，无需装配紧固件，降低装配成本；结构精简，便于拆装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例汽车换挡手柄安装结构的换挡手柄总成与换挡杆装配后的剖视结构示意图。

图2是本实用新型实施例汽车换挡手柄安装结构换挡杆的第一视角的局部结构示意图。

图3是本实用新型实施例汽车换挡手柄安装结构换挡杆的第二视角的局部结构示意图。