[实用新型]一种水冷多碟刹车系统有效
| 申请号： | 201820523585.9 | 申请日： | 2018-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN208119131U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 卢龙腾 | 申请（专利权）人： | 卢龙腾 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00;F16D65/12;F16D65/84;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 徐旭栋 |
| 地址： | 525300 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车盘 轮胎钢圈 刹车系统 刹车轴 刹车座 碟盘 水冷 本实用新型 承压盘 动碟 技术方案要点 复位组件 滑移连接 活塞组件 间隔设置 摩擦制动 汽车刹车 散热效果 一端设置 轴向滑移 制动力 组产生 复位 内圈 盘轴 液冷 | ||
1.一种水冷多碟刹车系统，其特征在于：包括轮胎钢圈(1)和设置在轮胎钢圈(1)内圈中的刹车座，所述刹车座包括刹车盘(2)和一端与刹车盘(2)连接的刹车轴(3)，所述刹车轴(3)的另一端设置有承压盘(4)，所述刹车盘(2)与承压盘(4)之间套设有刹车盘组，所述刹车盘组包括间隔设置的静碟盘(5)和动碟盘(6)；所述静碟盘(5)轴向滑移连接于刹车轴(3)，所述动碟盘(6)轴向滑移连接于轮胎钢圈(1)；所述刹车座设置有推动刹车盘组产生摩擦制动的活塞组件和使刹车盘组复位的复位组件，所述静碟盘(5)设置有液冷组件。
2.根据权利要求1所述的一种水冷多碟刹车系统，其特征在于：所述液冷组件包括开设于静碟盘(5)内部的液冷通道(9)和连接液冷通道(9)的软管(10)。
3.根据权利要求2所述的一种水冷多碟刹车系统，其特征在于：所述液冷通道(9)包括第一通道口(91)和第二通道口(92)，相邻静碟盘(5)的第一通道口(91)与第二通道口(92)之间通过所述软管(10)连接。
4.根据权利要求2所述的一种水冷多碟刹车系统，其特征在于：所述液冷通道(9)沿静碟盘(5)内部圆周且波浪形弯折设置。
5.根据权利要求1所述的一种水冷多碟刹车系统，其特征在于：所述轮胎钢圈(1)内周向设置有多个卡槽(12)，所述动碟盘(6)的外圆周面周向设置有多个与卡槽(12)相配合可轴向移动的卡键(61)。
6.根据权利要求5所述的一种水冷多碟刹车系统，其特征在于：多个所述卡键(61)边缘均开设有第一散热槽(611)，所述轮胎钢圈(1)内壁周向开设有多个第二散热槽(13)。
7.根据权利要求2所述的一种水冷多碟刹车系统，其特征在于：所述刹车轴(3)的外圆周面上周向开设有多个内键槽(32)，所述静碟盘(5)的内圆周面均周向设置有多个与内键槽(32)相配合可轴向移动的凸键(51)，所述刹车轴(3)轴向开设有供软管(10)安装的让位槽(33)，所述凸键(51)设置有滚动连接于内键槽(32)的滑辊(511)。
8.根据权利要求7所述的一种水冷多碟刹车系统，其特征在于： 所述复位组件为回位弹簧(8)，所述回位弹簧(8)设置在相邻静碟盘(5)的凸键(51)之间。
9.根据权利要求1所述的一种水冷多碟刹车系统，其特征在于：所述活塞组件包括安装座(7)和安装于安装座(7)的活塞(71)，所述安装座(7)安装于刹车盘(2)侧壁，所述活塞(71)组件设置多个，多个所述活塞组件周向设置于刹车盘(2)侧壁。
10.根据权利要求1所述的一种水冷多碟刹车系统，其特征在于：所述动碟盘(6)的两侧面均设置有刹车片。
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