[实用新型]一种地下停车场的防冲撞折断道闸

权利要求书

1.一种地下停车场的防冲撞折断道闸，其特征在于：包括安装柜(1)、开闸仓(2a)、开闸电机(3)、道闸杆(4)和与道闸杆(4)弹性配合的缓冲组件，道闸杆(4)为柔性橡胶材质，安装柜(1)的顶端内铰接设有起闸轴(2)，开闸仓(2a)的一端与起闸轴(2)固定连接，开闸电机(3)位于开闸仓(2a)的下方并且与起闸轴(2)传动连接，开闸仓(2a)的另一端内铰接设有联动轴(2c)，道闸杆(4)的一端套接于联动轴(2c)上，另一端朝外延伸，缓冲组件包括缓冲块(4c)、限位齿(4g)和若干弹簧件(5)，缓冲块(4c)和限位齿(4g)对称设于联动轴(2c)的周边，缓冲块(4c)通过若干弹簧件(5)与开闸仓(2a)的内壁弹性连接，联动轴(2c)上套设有与缓冲块(4c)传动配合的联动齿环(2d)。

2.根据权利要求1所述的一种地下停车场的防冲撞折断道闸，其特征在于：所述开闸仓(2a)远离起闸轴(2)的一端为敞口设置，联动轴(2c)呈竖直设置并且靠近开闸仓(2a)的敞口处，道闸杆(4)的一端固定设有轴承套(4b)，轴承套(4b)固定套接于联动轴(2c)上，道闸杆(4)的另一端通过开闸仓(2a)的敞口朝外延伸。

3.根据权利要求2所述的一种地下停车场的防冲撞折断道闸，其特征在于：所述联动齿环(2d)套接于联动轴(2c)的中段，缓冲块(4c)呈水平并且其延伸方向与联动轴(2c)的轴线方向相垂直，缓冲块(4c)朝向联动齿环(2d)的一侧开设有与联动齿环(2d)相啮合的齿槽，缓冲块(4c)远离开闸仓(2a)敞口处的一端一体成型设有强筋板(4d)，强筋板(4d)位于缓冲块(4c)的底部，强筋板(4d)的底部和缓冲块(4c)的顶部分别设有一个第一导向柱(4e)和第二导向柱(4f)，第一导向柱(4e)和第二导向柱(4f)同轴设置，并且二者相互远离的一端分别与开闸仓(2a)内的顶壁和底壁能够水平滑动配合。

4.根据权利要求3所述的一种地下停车场的防冲撞折断道闸，其特征在于：所有所述弹簧件(5)均由开闸仓(2a)内的顶壁至底壁的方向依次间隔设置，所有弹簧件(5)均位于缓冲块(4c)远离开闸仓(2a)敞口处的一端，所有弹簧件(5)均包括抵触圆杆(5a)，所有抵触圆杆(5a)的一端依次沿各自的排列顺序分别与第一导向柱(4e)、缓冲块(4c)、强筋板(4d)和第二导向柱(4f)固定连接，所有抵触圆杆(5a)的另一端均固定设有第一弹簧(5c)，并且该一端还固定设有与其同轴设置的对正杆(5b)，对正杆(5b)的直径小于抵触圆杆(5a)的直径，并且对正杆(5b)位于第一弹簧(5c)的内圈，所有第一弹簧(5c)远离抵触圆杆(5a)的一端固定设有连接杆(5d)，连接杆(5d)远离第一弹簧(5c)的一端固定设有第二弹簧(5e)，第二弹簧(5e)远离连接杆(5d)的一端通过限位柱(5g)与开闸仓(2a)的内壁弹性连接，所有连接杆(5d)上分别开设有供各自位置的对正杆(5b)能够穿过的光孔。

5.根据权利要求4所述的一种地下停车场的防冲撞折断道闸，其特征在于：所述限位齿(4g)通过传动杆能够沿自身轴线转动的设于开闸仓(2a)内，限位齿(4g)与联动齿环(2d)相啮合，传动杆的中段固定设有抵触块(4g1)，抵触块(4g1)远离传动杆的一端朝向道闸杆(4)的方向延伸，且抵触块(4g1)的延伸方向与传动杆的轴线方向构成120的角度设置。

6.根据权利要求4所述的一种地下停车场的防冲撞折断道闸，其特征在于：所述道闸杆(4)上开设有供其水平转动时能够避让缓冲块(4c)的第一避让缺口(4a)，所述开闸仓(2a)的外侧壁开设有供道闸杆(4)水平转动时能够通过的第二避让缺口(2b)。

7.根据权利要求1所述的一种地下停车场的防冲撞折断道闸，其特征在于：所述开闸电机(3)的主轴上套设有第一传动齿轮(3a)，第一传动齿轮(3a)的正上方设有第二传动齿轮(3b)，第二传动齿轮(3b)套接于起闸轴(2)上，第一传动齿轮(3a)和第二传动齿轮(3b)通过传动链传动配合。