[实用新型]一种履带车辆主离合器弹簧压缩器有效
申请号: | 201820533968.4 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208034593U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 霍新民;向涛波;张永锋;姜忠宝;李宝晨;康辰龙;王博;周仁斌;李巍;张磊;彭鹏;王杰亚;杨杰敏;刘重发;张郑 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军工程大学 |
主分类号: | B25B27/28 | 分类号: | B25B27/28 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 李强 |
地址: | 430075 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压盘 旋转把手 主离合器 本实用新型 弹簧压缩器 辅助压盘 履带车辆 螺杆柱 轴承套 主压盘 底座 工作效率 配合连接 压缩 轮盘 内壁 顶住 | ||
1.一种履带车辆主离合器弹簧压缩器,其特征在于:其包括设置在压缩轮盘下端的底座、设置在底座中的螺杆柱、设置在螺杆柱上的压盘和旋转把手;所述压盘包括主压盘、设置在主压盘上的辅助压盘,所述辅助压盘内壁设置有轴承套、所述旋转把手通过连接块与轴承套配合连接设置在压盘上。
2.根据权利要求1所述的履带车辆主离合器弹簧压缩器,其特征在于,所述螺杆柱设置在底座的轴心处并且与其一体成型,所述螺杆柱中部位置开始设置有外螺纹,所述旋转把手穿过螺杆柱与外螺纹相螺接。
3.根据权利要求2所述的履带车辆主离合器弹簧压缩器,其特征在于,所述旋转把手包括施力块,设置在施力块两端的左把手和右把手,设置在施力块下方的连接块;其中,所述施力块和连接块一体成型并且内部设置有内螺纹的通道;所述螺杆柱上的外螺纹与通道上的内螺纹相螺接;所述旋转把手通过连接块插接入轴承套的内套与辅助压盘配合连接。
4.根据权利要求3所述的履带车辆主离合器弹簧压缩器,其特征在于,所述底座呈圆柱形并且其内部为中空;所述施力块和连接块均呈圆柱形,其中,所述连接块内径小于施力块的内径并且设置在其下方。
5.根据权利要求3所述的履带车辆主离合器弹簧压缩器,其特征在于,所述内螺纹包括设置在施力块上的第一内螺纹、设置在连接块上的第二内螺纹,其中所述第一内螺纹和第二内螺纹轴向贯通位于同一直线。
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