[实用新型]具有承载低重心的轮毂有效
申请号: | 201820537659.4 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN208101581U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 王惠;袁周华 | 申请(专利权)人: | 南通科技职业学院 |
主分类号: | B60B19/08 | 分类号: | B60B19/08;B60B9/26;C10M169/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 王泽云 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内轮毂 外轮毂 连接杆 轮毂 减震弹簧 圆形钢珠 本实用新型 转动连接 低重心 转动 承载 连接杆连接 汽车轮毂 圆心 保持架 减震性 垂直 重心 室内 | ||
1.具有承载低重心的轮毂,包括外轮毂(1)、内轮毂(2)和连接杆(3),所述外轮毂(1)和内轮毂(2)圆心相同,其特征在于:所述外轮毂(1)内侧和内轮毂(2)外侧转动连接,所述外轮毂(1)和内轮毂(2)之间设有转动室(4),所述转动室(4)内呈圆周密布有圆形钢珠(5),所述圆形钢珠(5)外侧与外轮毂(1)接触,内侧与内轮毂(2)接触,所述内轮毂(2)内侧中间设有连接杆(3),所述连接杆(3)垂直与内轮毂(2),所述内轮毂(2)内侧内呈圆周密布有减震弹簧(6),所述多个减震弹簧(6)均与连接杆(3)连接。
2.根据权利要求1所述的具有承载低重心的轮毂,其特征在于:所述内轮毂(2)截面为上“凹”型,所述外轮毂(1)截面为下“凹”型,所述内轮毂(2)上方两侧均设有向内延伸的卡扣(7),所述外轮毂(1)下方两侧均设有与卡扣(7)相互适配的卡槽(8)。
3.根据权利要求1所述的具有承载低重心的轮毂,其特征在于:所述转动室(4)内还设有保持架(9),所述转动室(4)内的多个圆形钢珠(5)之间均通过保持架(9)连接。
4.根据权利要求3所述的具有承载低重心的轮毂,其特征在于:所述转动室(4)内还设有润滑脂,所述润滑脂设在圆形钢珠(5)和保持架(9)之间及外围。
5.根据权利要求2所述的具有承载低重心的轮毂,其特征在于:所述卡扣(7)和卡槽(8)连接处均光滑,所述卡扣(7)和卡槽(8)之间设有润滑脂。
6.根据权利要求1所述的具有承载低重心的轮毂,其特征在于:相邻的两个所述减震弹簧(6)之间的夹角相同。
7.根据权利要求1所述的具有承载低重心的轮毂,其特征在于:所述外轮毂(1)外侧设有胎槽(10)。
8.根据权利要求1所述的具有承载低重心的轮毂,其特征在于:所述转动室(4)两侧设有减震固件(11),所述减震固件(11)包括弹簧(12)和钢珠(13),所述弹簧(12)下方与内轮毂(2)固定连接,所述弹簧(12)上方连接一球形槽(14),所述钢珠(13)设在球形槽(14)内,所述钢珠(13)上方与外轮毂(1)接触。
9.根据权利要求8所述的具有承载低重心的轮毂,其特征在于:所述球形槽(14)内设有润滑脂。
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