[实用新型]一种新型停车制动器

权利要求书

1.一种新型停车制动器，其特征在于：包括安装在变速箱的传动轴上的制动齿轮，制动齿轮的轮面上开设有环形制动槽，环形制动槽中嵌装有弹性制动环，制动环上设有缺口，制动环于缺口处形成距离可调整的第一端和第二端，还包括可转动地设置在变速箱的壳体上的制动杆，制动杆具有能够调整所述第一端与所述第二端之间距离的制动端，制动端位于所述第一端与第二端之间，还包括用于驱动制动端转动以调整所述第一端与第二端之间间距的旋转机构。

2.如权利要求1所述的一种新型停车制动器，其特征在于：所述旋转机构包括旋转臂和用于推动旋转臂转动的油缸，旋转臂的一端以不能够相对所述制动杆转动的方式安装在制动杆上，旋转臂的另一端铰接在油缸的活塞杆上，油缸的缸体铰接在所述变速箱的壳体上。

3.如权利要求2所述的一种新型停车制动器，其特征在于：所述旋转臂与所述制动杆垂直设置，所述旋转臂上设有方孔，所述制动杆与所述制动端相对的一端为安装端，安装端设有与方孔对应的插接部，插接部插至在方孔中，插接部上设有螺杆部，螺杆部伸出方孔并配设有锁定螺母。

4.如权利要求3所述的一种新型停车制动器，其特征在于：所述制动端具有第一支撑面、第二支撑面、第一弧形面以及第二弧形面，第一支撑面与第二支撑面平行设置，第一弧形面和第二弧形面均设置在第一支撑面与第二支撑面之间，第一支撑面对应所述第一端设置，第二支撑面对应所述第二端设置。

5.如权利要求4所述的一种新型停车制动器，其特征在于：所述油缸的缸体内设有活塞，所述活塞杆连接在活塞上，活塞将所述油缸的缸体分为第一腔室和第二腔室，活塞杆插至在第一腔室中，第一腔室上设有端盖，在端盖与活塞之间设有回位弹簧，第二腔室上设有进油孔。