[实用新型]电动叉车门架倾角调节装置有效
申请号: | 201820539891.1 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN208561598U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 应丹瑜 | 申请(专利权)人: | 应丹瑜 |
主分类号: | B66F9/16 | 分类号: | B66F9/16;B66F9/075;B66F9/22 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 321300 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门架 车体 推动座 支撑板 转动钩 转动轴 后板 前桥 电动叉车门架 倾角调节装置 油缸连接座 前桥总成 前板 开口 本实用新型 能源利用率 小型化设计 拆卸方便 电动叉车 开口向下 倾斜向上 顺次连接 转动配合 桥支撑 铰接 油缸 与门 能耗 穿过 | ||
1.一种电动叉车门架(2)倾角调节装置,包括车体(1)、门架(2)和前桥总成(3),所述门架(2)底部的两侧分别设有门架转动轴(4),所述门架(2)上高于门架转动轴(4)设有门架推动座(23),所述车体(1)上对应于门架推动座(23)固设有油缸连接座(5),所述门架推动座(23)与油缸连接座(5)之间对应铰接有油缸(6),其特征在于,所述车体(1)上对应于门架转动轴(4)固设有前桥支撑板(7),所述前桥支撑板(7)呈U字形且开口向下,所述前桥支撑板(7)包括顺次连接的前板(71)、中板(72)和后板(73),所述后板(73)与车体(1)固定连接,所述前桥总成(3)从前桥支撑板(7)的开口穿过与中板(72)内侧固定连接,所述前板(71)远离中板(72)的一端设有与门架转动轴(4)转动配合的转动钩座(74),所述转动钩座(74)的开口朝向远离后板(73)的一侧且倾斜向上。
2.根据权利要求1所述的电动叉车门架(2)倾角调节装置,其特征在于,所述前桥总成(3)包括齿轮箱(31)、前桥短筒(32)、前桥长筒(33)、前桥短轴(34)、前桥长轴(35)、左前轮刹车法兰盘(36)、右前轮刹车法兰盘(37)、左车轮(38)、右车轮(39)、左刹车盘(310)和右刹车盘(311),所述前桥短轴(34)可转动地设置在前桥短筒(32)内,其一端与齿轮箱(31)传动连接,另一端与左前轮刹车法兰盘(36)连接,所述前桥长轴(35)可转动的设置在前桥长筒(33)内,其一端与齿轮箱(31)传动连接,另一端与右前轮刹车法兰盘(37)连接,所述左车轮(38)和右车轮(39)对应安装在左前轮刹车法兰盘(36)和右前轮刹车法兰盘(37)上,所述前桥短筒(32)和前桥长筒(33)分别固设于齿轮箱(31)两侧,所述前桥短筒(32)上固设有左刹车盘(310),所述前桥长筒(33)上固设有右刹车盘(311),两所述前桥支撑板(7)分别固设于前桥短筒(32)和前桥长筒(33)上。
3.根据权利要求2所述的电动叉车门架(2)倾角调节装置,其特征在于,所述中板(72)内侧固设有连接板(75),所述前桥短筒(32)上端和前桥长筒(33)上端分别设有与连接板(75)配合的连接座一(312)和连接座二(313)。
4.根据权利要求1所述的电动叉车门架(2)倾角调节装置,其特征在于,两所述前桥支撑板(7)之间固定连接有加固杆(8)。
5.根据权利要求1所述的电动叉车门架(2)倾角调节装置,其特征在于,门架推动座(23)设于门架(2)高度中心点下方。
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