[实用新型]全程自复位的手动车门装置

权利要求书

1.一种全程自复位的手动车门装置，其特征是：包括门扇(1)、携门承载总成、门锁总成、复位器(2)和下导轨(3)，

所述的门扇(1)的上部通过携门承载总成进行安装，门扇(1)的下部通过下导轨(3)总成进行滑移导向，

携门承载总成包括上导轨(4)和携门架(5)，上导轨(4)位于在门扇(1)的上方，门扇(1)通过携门架(5)吊装在上导轨(4)上，并通过上导轨(4)进行滑移导向，

在关门状态下，门扇(1)通过门锁总成闭锁，保持关门状态，

复位器(2)为拉索式发条复位器，包括发条蓄能装置和收卷在发条蓄能装置上的拉索(7)，复位器(2)安装上导轨(4)，拉索(7)的端部固定在携门架(5)上，在门扇(1)打开上，携门架(5)带动拉索(7)伸出，拉索(7)收紧发条蓄能装置的发条进行蓄能，在释放门扇(1)时，复位器(2)收回拉索(7)，拉索(7)通过携门架(5)拉动门扇(1)往关门反向运动，实现关门复位。

2.根据权利要求1所述的全程自复位的手动车门装置，其特征是：所述的携门架(5)有两个，分别位于门扇(1)的两侧，在开门一侧的携门架(5)上具有拉板，拉索(7)固定在拉板(8)上。

3.根据权利要求1所述的全程自复位的手动车门装置，其特征是：所述的门锁总成包括门把手(9)、门锁(10)和闭门器(11)，门把手(9)和门锁(10)安装在门扇(1)上，闭门器(11)安装在上导轨(4)上，在门扇(1)关闭时，门锁(10)的锁舌(12)顶住闭门器(11)，对门扇(1)进行闭锁，通过操作门把手(9)使锁舌(12)收回，锁舌(12)脱离闭门器(11)，对门扇(1)进行解锁。

4.根据权利要求1所述的全程自复位的手动车门装置，其特征是：所述的上导轨(4)为U型槽结构，包括上槽板和下槽板，在上槽板的上槽面上具有T型槽(13)，在下槽板的上槽面上具有导轨条(14)，携门架(5)的滑轮(6)在导轨条(14)上进行滚动，复位器(2)通过T型槽(13)内的螺栓固定在上导轨(4)的上槽板上。

5.根据权利要求1所述的全程自复位的手动车门装置，其特征是：所述的门扇(1)的底部具有滑槽，滑槽内仅具有U型耐磨条(15)，下导轨(3)的导轨条(14)从U型耐磨条(15)的开口部嵌入U型耐磨条(15)，U型耐磨条(15)的开口部的两侧向内倾斜，使开口部贴靠在下导轨(3)的导轨条(14)的两侧，或者U型耐磨条(15)的开口部的两侧具有向内凸起的凸条，使开口部的凸条贴靠在下导轨(3)的导轨条(14)的两侧。