[实用新型]一种城市轨道交通场段用减振板系统

权利要求书

1.一种城市轨道交通场段用减振板系统，其特征在于：包括钢轨(1)、预制轨道板(3)、有砟道床(4)、挡砟槽或挡砟护板(5)和橡胶盖板(6)，预制轨道板(3)铺设于有砟道床(4)上，有砟道床(4)通过挡砟槽或挡砟护板(5)布置，预制轨道板(3)和挡砟槽或挡砟护板(5)之间的有砟道床(4)表面铺设橡胶盖板(6)；预制轨道板(3)沿钢轨(1)间隔铺设于钢轨(1)下面，每块预制轨道板(3)上布置多对承轨台(7)，各对承轨台(7)沿钢轨(1)方向间隔布置，预制轨道板(3)的两侧侧面设有水平的用于支承、精调和起吊用的精调螺栓孔(10)；预制轨道板(3)中部底面和有砟道床(4)之间设有弹模层(9)，预制轨道板(3)两侧底面和有砟道床(4)之间设有橡胶减振垫(8)，橡胶减振垫(8)布置于弹模层(9)的两侧并位于承轨台(7)下方。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通场段用减振板系统，其特征在于：所述的有砟道床(4)外围设置挡砟护板，或者所述的有砟道床(4)置于挡砟槽中。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通场段用减振板系统，其特征在于：所述的预制轨道板(3)的每侧侧面设有两组间隔布置的螺栓孔，每组螺栓孔包括两个平行靠近布置的精调螺栓孔(10)。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通场段用减振板系统，其特征在于：所述的钢轨(1)通过扣件(2)安装固定于预制轨道板(3)的承轨台(7)上。

5.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通场段用减振板系统，其特征在于：所述的扣件(2)采用与未设防区段一致的扣件。

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通场段用减振板系统，其特征在于：所述预制轨道板(3)为单向预应力混凝土结构，具体实施的预制轨道板(3)设置为长1～1.3m、宽2.2m、高0.18～0.2m。

7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通场段用减振板系统，其特征在于：所述有砟道床(4)采用一级或特级碎石道砟。

8.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通场段用减振板系统，其特征在于：所述挡砟槽或挡砟护板(5)采用预制或现浇结构。

9.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通场段用减振板系统，其特征在于：所述橡胶盖板(6)采用天然橡胶或三元乙丙橡胶。

10.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通场段用减振板系统，其特征在于：所述的弹模层(9)采用聚氨酯发泡材料或者海绵泡沫。