[实用新型]一种聚氨酯硬泡公交车前后内顶的制造设备

说明书

本实用新型公开了一种聚氨酯硬泡公交车前后内顶的制造设备，包括下模台、抽气层、凹模、喷头、输料机械手、搅拌机控制器、输料管、发泡搅拌机、电动阀、A组原料箱、B组原料箱、加料口、液压机、上模台、凸模、气泵和抽气孔，所述下模台和上模台内均设有制作聚氨酯硬泡公交车前后内顶的模具，其中下模台安装模具中的凹模，上模台安装模具中的凸模，且在凹模的内壁上设有若干抽气孔，所述抽气孔连通凹模下方的抽气层，且抽气层通过密封管道与气泵连通。本实用新型用PVC皮革代替传统吸塑成型的ABS皮革，减少吸塑成型工序，同时在模具上设计抽真空设备，在凹模与PVC表皮之间抽真空，使柔软的PVC表皮贴合凹模，操作简单同时也节省时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件领域，尤其是涉及一种聚氨酯硬泡公交车前后内顶的制造设备。

背景技术

目前汽车的前后顶多数采用的工艺是热压成型和吸塑成型，发泡成型的前后顶不多见，以前生产前后顶时，需要先进行表皮(ABS)成型，然后人工铺设到模具上，由人工对铺设的皮革进行封胶，这样会导致生产周期长，密封胶投入会导致成本增加，密封不好容易导致生产出来的产品制品表面质量不佳。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种聚氨酯硬泡公交车前后内顶的制造设备，包括下模台、抽气层、凹模、喷头、输料机械手、搅拌机控制器、输料管、发泡搅拌机、电动阀、A组原料箱、B组原料箱、加料口、液压机、上模台、凸模、气泵和抽气孔，所述下模台和上模台内均设有制作聚氨酯硬泡公交车前后内顶的模具，其中下模台安装模具中的凹模，上模台安装模具中的凸模，且在凹模的内壁上设有若干抽气孔，所述抽气孔连通凹模下方的抽气层，且抽气层通过密封管道与气泵连通，所述上模台安装在液压机的活块上，所述液压机的缸体固定在生产设备的顶板上，在下模台和上模台的外部设有聚氨酯添加设备，该聚氨酯添加设备包括喷头、输料机械手、搅拌机控制器、输料管、发泡搅拌机、电动阀、A组原料箱、B组原料箱和加料口，所述喷头安装在输料机械手的末端，在输料机械手内部设有输料通道，该输料通道与输料管连接，所述输料管安装在发泡搅拌机的输出端，在发泡搅拌机的一侧设有搅拌机控制器，且发泡搅拌机通过连接管道分别与A组原料箱和B组原料箱连接，在连接管道上安装有电动阀，所述加料口有两个，分别位于A组原料箱和B组原料箱上。

作为本实用新型进一步的方案：所述凹模的内壁上设有若干抽气孔，该抽气孔的直径为0.5mm，相邻两个抽气孔间距20mm。

作为本实用新型进一步的方案：所述喷头为气动喷头，在喷头上设有输气管道，该输气管道与外接气源连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述气泵为双向旋涡气泵，该气泵为通过作为密封管道的PVC管与气泵连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述喷头、输料机械手、搅拌机控制器、电动阀、液压机和气泵均由控制器总成控制，该控制器总成包括PLC控制柜和遥控器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型用PVC皮革代替传统吸塑成型的ABS皮革，减少吸塑成型工序，同时在模具上设计抽真空设备，在凹模与PVC表皮之间抽真空，使柔软的PVC表皮贴合凹模，操作简单同时也节省时间。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图。