[实用新型]一种双体式救生船

说明书

本实用新型提供一种双体式救生船，包括主船体、单体船体、连接桥、甲板、连接件和救援装置，所述连接桥的一端与所述主船体铰接，另一端与所述单体船体固定连接，在所述甲板上固定安装有驱动装置，所述连接件连接所述驱动装置和救援装置，所述甲板上开设与所述救援装置形状对应的开口，本双体式救生船还包括供气系统，与所述供气系统连接的导气管，所述导气管与所述救援装置连通，所述供气系统通过所述导气管对所述救援装置进行充气。通过增加信号定位装置和可升降救援装置，能够及时准确定位落水者并使其在第一时间内脱离水体，并且通过船体可升降以及气泡减阻，提升救生船的航行速度和船体的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及救生船，具体涉及一种双体式救生船。

背景技术

随着航运的发展，船舶数量的增加，船舶事故剧增。目前国内外市场上的救生船种类很多，大多的救生船上载有备用的救生小船，通过救生小船把落水者救入救生船内，然而现在的救援船不能够第一时间到达事故区域，对落水者进行施救，且多以人力进行救援，效率低下，目前的救援船多为综合船，体积较大，在航速上远不及双体船。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型通过增加信号定位装置和可升降救援装置，能够及时准确定位落水者并使其在第一时间内脱离水体，并且通过船体可升降以及气泡减阻，提升救生船的航行速度和船体的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供一种双体式救生船，包括主船体、单体船体、连接桥、甲板、连接件和救援装置，所述连接桥的一端与所述主船体铰接，另一端与所述单体船体固定连接，在所述甲板上固定安装有驱动装置，所述连接件连接所述驱动装置和救援装置，所述驱动装置带动连接件升降，从而带动所述救援装置进行升降，所述甲板上开设与所述救援装置形状对应的开口，从而方便所述救援装置进行升降，所述双体式救生船还包括供气系统，与所述供气系统连接的导气管，所述导气管与所述救援装置连通，所述供气系统通过所述导气管对所述救援装置进行充气，从而保证救援装置能够浮在水面上。

进一步地，所述驱动装置为电动卷扬机，且数量为三个，所述连接件为尼龙绳，数量为三个，通过电动卷扬机的运转，可以带动尼龙绳运转。

进一步地，所述救援装置包括气垫圈以及与所述气垫圈固定连接的救援网，所述气垫圈还与所述导气管连通。

进一步地，所述供气系统包括储气罐以及通气管，所述通气管分别与所述导气管和所述单体船体相连通。

进一步地，所述单体船体底部铺设多孔硅板，储气罐中的气体通过通气管进入单体船体，并透过所述多孔硅板产生大量气泡。

进一步地，在所述主船体和单体船体之间固定安装有电动液压推杆，主船体和单体船体通过电动液压推杆进行升降，从而改变船体的高度。

进一步地，还设置信号定位装置，所述信号定位装置包括信号接收器以及信号发生器，所述信号接收器包括安装在所述主船体上的声呐以及无线电接收器。

进一步地，所述信号发生器上部为圆台，下部为圆锥体，在所述圆锥体内部安装有主动声呐和无线电发生器，在所述圆台上安装有LED强光灯和触发器。

如上所述，本实用新型涉及的一种双体式救生船，与现有技术相比具有以下有益效果：通过准确定位和减阻，能够第一时间赶往救援地点，通过救援装置将落水者拉出水面，减小了落水者的体力消耗。

附图说明

图1为本申请中双体式救生船的总体结构示意图。

图2为本申请中船体升降机构的结构示意图。

图3为本申请中供气系统的结构示意图。

图4为本申请中信号接收器的结构示意图。

图5为本申请中信号发生器的结构示意图。