[实用新型]一种减振万向轮有效
| 申请号： | 201820547809.X | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN208411312U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 徐定盛 | 申请（专利权）人： | 温州市兴宇箱包五金有限公司 |
| 主分类号： | B60B33/04 | 分类号： | B60B33/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减振块 行李箱 滚轮 固定架 推车 滑动孔 减振槽 转动杆 弹簧 拖动 安装座 万向轮 限位孔 侧壁 减振 本实用新型 高度变化 减振性能 伸缩方向 限制转动 转动连接 形变 伸缩 贯穿 底端 顶壁 杆沿 穿过 配合 | ||
1.一种减振万向轮，包括固定架(3)、设置于固定架(3)上端的安装座(1)、设置于固定架(3)下端的滚轮(2)，所述安装座(1)和滚轮(2)均与固定架(3)转动连接，其特征在于：所述固定架(3)的底端开设有减振槽(4)，所述减振槽(4)内设置有减振块(5)，所述减振块(5)与减振槽(4)的顶壁之间设置有弹簧(6)，所述滚轮(2)设置为两个且两个滚轮(2)通过转动杆(7)相互固定，所述减振块(5)的侧壁贯穿有供转动杆(7)穿过的限位孔(8)，所述固定架(3)的侧壁贯穿有能够与限位孔(8)相连通的滑动孔(9)，所述滑动孔(9)的开口呈腰型设置且能够限制转动杆(7)沿减振块(5)的滑移方向进行位移，所述固定架(3)于减振槽(4)的顶壁开设有降噪槽(12)，所述弹簧(6)的两端分别与减振块(5)、减振槽(4)的顶壁相抵触。
2.根据权利要求1所述的一种减振万向轮，其特征在于：所述减振块(5)的上端面设置有固定杆(10)，所述弹簧(6)套接于固定杆(10)外侧。
3.根据权利要求2所述的一种减振万向轮，其特征在于：所述固定杆(10)的顶端设置有用于导向的圆角(11)。
4.根据权利要求1所述的一种减振万向轮，其特征在于：所述固定架(3)于滑动孔(9)开口所在的两相对侧壁均设置有隔离块(13)。
5.根据权利要求1所述的一种减振万向轮，其特征在于：所述固定架(3)和减震块的底端均呈圆弧状设置，所述减振块(5)在位移至最下端时，所述固定架(3)和减振块(5)的底端构成完整的圆弧面。
6.根据权利要求1所述的一种减振万向轮，其特征在于：所述固定架(3)包括减振部(31)和设置于减振部(31)侧壁的连接部(32)，所述滚轮(2)设置于减振部(31)下端，所述安装座(1)设置于连接部(32)上方，所述连接部(32)的底端设置有圆弧状凹陷，所述圆弧状凹陷的弧面与减振部(31)的侧壁相切。
7.根据权利要求6所述的一种减振万向轮，其特征在于：所述安装座(1)的下端面设置有转动轴(14)，所述连接部(32)的上端面开设有供转动轴(14)插入的转动槽(15)，所述连接部(32)的侧壁贯穿有与转动槽(15)相连通的定位孔(16)，所述转动轴(14)的侧壁开设有环形槽(17)，所述定位孔(16)内过盈配合有定位销(18)，所述定位销(18)与环形槽(17)的两相对侧壁相抵接。
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