[实用新型]用于电力设备的轮式智能巡检机器人有效
申请号: | 201820548871.0 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208196761U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 胡伟;谢智洋;向鹏;周海峰;赵莲莲 | 申请(专利权)人: | 中船重工特种设备有限责任公司 |
主分类号: | B25J1/00 | 分类号: | B25J1/00;B25J5/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 彭程程 |
地址: | 102299 北京市昌*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机器人外壳 电力设备 电池组件 底盘 巡检 减速机 云台 电机 智能巡检机器人 本实用新型 巡检机器人 车轮总成 充电接口 工作效率 检测装置 制造成本 智能巡检 灵活的 智能化 机器人 供电 配置 | ||
1.一种用于电力设备的轮式智能巡检机器人,包括底盘(10)和至少2个带有减速机(12)的车轮总成(9),每台减速机(12)均配置有1台电机(13);其特征在于:底盘(10)上设置有下部机器人外壳(4),下机器人外壳上设置有上部机器人外壳(3),上部机器人外壳(3)上设置有云台(2),云台(2)上设置有巡检仪器(1);下部机器人外壳(4)内设置有固定在底盘(10)上的电池组件(5),电池组件(5)用于为电机(13)、云台(2)和巡检仪器(1)供电;下部机器人外壳(4)与电池组件(5)对应之处开有充电接口(7)。
2.如权利要求1所述的用于电力设备的轮式智能巡检机器人,其特征在于:所述云台(2)采用全方位云台,其包括搭载平台和旋转机构,搭载平台位于旋转机构的内部;搭载平台相对的两侧分别设置有左搭载护罩和右搭载护罩,左搭载护罩和右搭载护罩内各设置有巡检仪器(1)。
3.如权利要求2所述的用于电力设备的轮式智能巡检机器人,其特征在于:所述左搭载护罩内的巡检仪器(1)为可见光摄像机,所述右搭载护罩内的巡检仪器(1)为红外热成像仪。
4.如权利要求1所述的用于电力设备的轮式智能巡检机器人,其特征在于:所述下部机器人外壳(4)内还设置有支撑组件(8),支撑组件(8)分别与底盘(10)、下部机器人外壳(4)的内顶固定;所述上部机器人外壳(3)和下部机器人外壳(4)均由钣金件拼接而成,钣金件连接处设置有橡胶密封垫。
5.如权利要求1所述的用于电力设备的轮式智能巡检机器人,其特征在于:所述电池组件(5)与充电接口(7)之间设置有充电引入槽(6),定义充电引入槽(6)的两端的开口分别为充电口和接入口,充电口与电池组件(5)固定,接入口与充电接口(7)连通;接入口的面积大于充电口的面积。
6.如权利要求1所述的用于电力设备的轮式智能巡检机器人,其特征在于:所述电池组件(5)包括锂电池和与其电连接的电池管理系统BMS,锂电池的输入端用于连接外界的充电器,锂电池的输出端分别与电机(13)、云台(2)和巡检仪器(1)电连接;所述BMS用于采集锂电池的电压、电量和温度。
7.如权利要求1至6任一项所述的用于电力设备的轮式智能巡检机器人,其特征在于:所述底盘(10)与每个车轮总成(9)对应之处各设置有1个减速机安装座(11),减速机安装座(11)分别与减速机(12)、车轮总成(9)连接。
8.如权利要求1至6任一项所述的用于电力设备的轮式智能巡检机器人,其特征在于:所述底盘(10)由若干40×4规格的方钢管焊接而成,所述车轮总成(9)的数量为4个。
9.如权利要求1至6任一项所述的用于电力设备的轮式智能巡检机器人,其特征在于:所述电机(13)采用伺服电机,所述减速机(12)采用直角行星齿轮减速机。
10.如权利要求1至6任一项所述的用于电力设备的轮式智能巡检机器人,其特征在于:所述车轮总成(9)包括车轮和法兰(16),减速机(12)的输出端通过销与法兰(16)连接,法兰(16)分别与车轮、减速机安装座(11)连接。
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