[实用新型]一种发电机化油器风门和油门联动装置有效
申请号: | 201820549561.0 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208122978U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 杜锦忠 | 申请(专利权)人: | 台州市椒江柏森机械有限公司 |
主分类号: | F02M19/12 | 分类号: | F02M19/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门旋钮 阻风门 弹簧 曲柄 拉杆 油门联动装置 本实用新型 化油器风门 复位装置 缓冲装置 发电机 化油器油门 铰链连接 壳体连接 拉杆连接 联动装置 使用寿命 手动开合 联动杆 上拉杆 油门 铰接 壳体 套在 旋钮 转轴 转动 发动机 损伤 | ||
1.一种发电机化油器风门和油门联动装置,包括设有阻风门旋钮、油门旋钮和联动杆的壳体,其特征在于:所述油门旋钮固定连接有化油器油门转轴,油门旋钮上成型有旋钮把,所述阻风门旋钮固定连接有阻风门转轴;所述联动杆一端与油门旋钮连接,另一端与阻风门旋钮连接;所述联动装置还包括有复位装置、缓冲装置、使油门旋钮转动的拉杆和与拉杆连接的曲柄;所述拉杆一端与油门旋钮铰接,另一端与曲柄一端铰链连接;所述复位装置包括有第一弹簧,所述第一弹簧一端与壳体连接,另一端与曲柄连接;所述缓冲装置包括有套在拉杆上的第二弹簧,所述第二弹簧一端与油门旋钮连接,另一端与曲柄上拉杆所在端连接。
2.根据权利要求1所述的一种发电机化油器风门和油门联动装置,其特征在于:所述联动杆包括有依次连接的第一直杆部、第一圆弧杆、第二直杆部和第二圆弧杆,所述第一直杆部与阻风门旋钮铰接,所述第二圆弧杆与旋钮把外端铰接。
3.根据权利要求1所述的一种发电机化油器风门和油门联动装置,其特征在于:所述阻风门转轴外套有扭簧,扭簧一端与壳体固定连接,另一端与阻风门旋钮固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种发电机化油器风门和油门联动装置,其特征在于:所述曲柄中部上侧成型有挂钩板,挂钩板上设有多个呈矩阵排列的、用于调节第一弹簧拉力的第二挂钩孔。
5.根据权利要求1所述的一种发电机化油器风门和油门联动装置,其特征在于:所述的第一弹簧初始状态为张紧状态的。
6.根据权利要求1所述的一种发电机化油器风门和油门联动装置,其特征在于,所述曲柄上成型有多个挂钩第二弹簧的第一挂钩孔。
7.根据权利要求6所述的一种发电机化油器风门和油门联动装置,其特征在于:所述第二弹簧初始状态为自由状态。
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