[实用新型]一种新能源电动汽车用高强度电磁屏蔽材料

权利要求书

1.一种新能源电动汽车用高强度电磁屏蔽材料，其特征在于，为对称多层结构，包括：

位于最外层的电磁波阻抗匹配层，a1层，a1层包括在表面喷涂或涂刷有一层磁介质吸波填料A改性聚合物溶液层的一玻璃纤维布；

位于次外层的吸波层，b1层，b1层包括在表面喷涂或涂刷有一层磁介质吸波填料A和导电吸波填料B复合改性聚合物溶液层的一玻璃纤维布；

位于中间的反射层，c1层，c1层为三层结构，包括：

在一碳纤维布表面喷涂或涂刷有一层导电填料C改性聚合物溶液层的c11层，

在一碳纤维毡表面喷涂或涂刷有一层导电填料C改性聚合物溶液层的c12层，

在一碳纤维布表面喷涂或涂刷有一层导电填料C改性聚合物溶液层的c13层，

c12层位于c11层和c13层之间。

2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用高强度电磁屏蔽材料，其特征在于，所述磁介质吸波填料A改性聚合物溶液层，是将镍锌铁氧体表面通过γ―氨丙基三乙氧基硅烷进行表面偶联处理后，加入到环氧树脂中搅拌均匀并真空脱泡后喷涂或涂刷形成。

3.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用高强度电磁屏蔽材料，其特征在于，所述磁介质吸波填料A和导电吸波填料B复合改性聚合物溶液层，是将镍锌铁氧体、羟基铁粉分别通过γ―氨丙基三乙氧基硅烷进行表面偶联处理后，加入到环氧树脂中搅拌均匀并真空脱泡后喷涂或涂刷形成。

4.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用高强度电磁屏蔽材料，其特征在于，所述导电填料C改性聚合物溶液层，是将超导炭黑通过γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷进行表面偶联处理后，加入到环氧树脂中搅拌均匀并真空脱泡后喷涂或涂刷形成。

5.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用高强度电磁屏蔽材料，其特征在于，所述玻璃纤维布为平纹编织型低介电无碱玻璃纤维布，厚度为50~200μm。

6.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用高强度电磁屏蔽材料，其特征在于，所述碳纤维布为45度角斜纹编织布，200g/m2，厚度为300~550μm。

7.根据权利要求1所述的新能源电动汽车用高强度电磁屏蔽材料，其特征在于，所述碳纤维毡，30g/m2，纤维直径7.2μm，厚度为40~80μm。