[实用新型]一种车用花鼓组件有效
申请号: | 201820558569.3 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208216417U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 唐有民;杨生建 | 申请(专利权)人: | 泰州市友民交通器材有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 文雯 |
地址: | 225300 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 花鼓本体 辐条 垂直线 定位孔 让位腔 穿装 镶圈 中套 本实用新型 花鼓组件 加强筋 车用 平行设置 使用寿命 整体装置 侧向力 内底面 穿设 环面 平行 配合 | ||
1.一种车用花鼓组件,其特征在于:包括花鼓本体(1)、镶圈(2)和加强中套(3);所述花鼓本体(1)上设有让位腔,所述镶圈(2)设于让位腔内并于花鼓本体(1)形成固定连接,所述镶圈(2)的外径≤让位腔的内径;所述让位腔的内底面设有若干加强筋(6),镶圈(2)、让位腔和花鼓本体(1)对应设有定位孔(101),所述加强中套(3)穿设于定位孔(101),并与花鼓本体(1)形成固定连接;所述加强中套(3)的外径≤定位孔(101)的内径,所述花鼓本体(1)设有一级辐条穿装面(4)和二级辐条穿装面(5),所述一级辐条穿装面(4)的垂直线和二级辐条穿装面(5)的垂直线分别与定位孔(101)的中心线互不平行。
2.根据权利要求1所述的车用花鼓组件,其特征在于:所述花鼓本体(1)的材质为压铸铝合金,所述压铸铝合金为ADC12。
3.根据权利要求1所述的车用花鼓组件,其特征在于:所述镶圈(2)的材质为灰口铸铁。
4.根据权利要求1所述的车用花鼓组件,其特征在于:所述加强中套(3)的材质为中碳钢。
5.根据权利要求1所述的车用花鼓组件,其特征在于:所述一级辐条穿装面(4)的垂直线与定位孔(101)的中心线所成角的角度为75-85°,所述二级辐条穿装面(5)的垂直线与定位孔(101)的中心线所成角的角度为75-85°。
6.根据权利要求1所述的车用花鼓组件,其特征在于:所述一级辐条穿装面(4)的垂直线与定位孔(101)的中心线所成角的角度为80-83°,所述二级辐条穿装面(5)的垂直线与定位孔(101)的中心线所成角的角度为80-83°。
7.根据权利要求1所述的车用花鼓组件,其特征在于:所述镶圈(2)的外壁上设有限位槽(201),所述让位腔对应限位槽(201)设有让位凸起。
8.根据权利要求1所述的车用花鼓组件,其特征在于:所述加强筋(6)沿定位孔(101)的边向让位腔的底边延伸设置,所述加强筋(6)设有至少三个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泰州市友民交通器材有限公司,未经泰州市友民交通器材有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820558569.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带锁花鼓
- 下一篇:一种铝合金车轮的安装面防松环槽结构