[实用新型]一种高速铁路现浇梁预留孔防坠物工装有效
| 申请号： | 201820561573.5 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208105070U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 魏良;李金宝;张东青;赵省建;赵永锋;高生伟;朱延学;柳林;闫广成;尹全权;王奇;原凯 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第三工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030001 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 预留孔 圆形底板 现浇梁 防坠物 高速铁路 工装 横杆 竖杆 本实用新型 高速铁路桥梁 施工技术领域 垂直固定 端面中部 固定相连 桥梁施工 轴线平行 梁体 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种高速铁路现浇梁预留孔防坠物工装，其特征在于：包括横杆（1），竖杆（2）和圆形底板（3），圆形底板（3）为圆柱体，竖杆（2）与横杆（1）的中部垂直固定相连，竖杆（2）与圆形底板（3）的端面中部固定相连，竖杆（2）与圆形底板（3）的轴线平行，横杆（1）的长度大于圆形底板（3）的端面直径长度，该高速铁路现浇梁预留孔防坠物工装设置在梁体（4）上的预留孔内，横杆（1）的长度大于预留孔的内径，圆形底板（3）的端面直径长度小于预留孔的内径。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路现浇梁预留孔防坠物工装，其特征在于：该高速铁路现浇梁预留孔防坠物工装的制作材质为钢。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路现浇梁预留孔防坠物工装，其特征在于：所述横杆（1）与所述竖杆（2）角焊相连，所述竖杆（2）与所述圆形底板（3）角焊相连。
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