[实用新型]一种发动机外壳生产用压塑成型模具有效
申请号: | 201820563589.X | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208101025U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 向廷友 | 申请(专利权)人: | 台山市向友五金制品有限公司 |
主分类号: | B29C51/30 | 分类号: | B29C51/30 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 529000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑座 下模 压塑成型模具 发动机外壳 压模机 本实用新型 定位杆 定位块 上模 便于安装 顶部设置 对称固定 固定块 空心块 内螺套 限位板 限位块 支撑板 弹簧 模机 内壁 有压 生产 模具 延伸 | ||
1.一种发动机外壳生产用压塑成型模具,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)顶部的后侧固定连接有压模机(2),所述压模机(2)的底部固定连接有上模(3),所述支撑座(1)的顶部设置有下模(4),所述下模(4)的底部延伸至支撑座(1)的内部,所述支撑座(1)内壁的底部对称固定连接有定位杆(5),所述下模(4)两侧的底部均固定连接有定位块(6),所述下模(4)两侧的顶部均固定连接有空心块(7),所述空心块(7)的顶部贯穿设置有内螺套(8),所述内螺套(8)的顶部设置有扭块(17),所述定位杆(5)的顶部贯穿定位块(6)并延伸至内螺套(8)的内部与内螺套(8)螺纹连接,所述内螺套(8)的两侧均固定连接有连接块(9),所述连接块(9)靠近空心块(7)内壁的一侧延伸至空心块(7)的内部,所述连接块(9)的顶部固定连接有限位块(10),所述支撑座(1)内壁的底部设置有支撑板(11),所述支撑板(11)的底部对称固定连接有固定块(12),所述固定块(12)的底部贯穿至支撑座(1)的内部固定连接有限位板(13),所述限位板(13)的底部固定连接有弹簧(14),所述弹簧(14)的底部与支撑座(1)内壁的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机外壳生产用压塑成型模具,其特征在于:所述支撑座(1)内壁的底部开设有与固定块(12)配合使用的通孔,所述限位板(13)顶部的横截面积大于通孔的横截面积,所述支撑板(11)底部的横截面积大于通孔的横截面积。
3.根据权利要求1所述的一种发动机外壳生产用压塑成型模具,其特征在于:所述下模(4)顶部的四角均固定连接有导杆(15),所述导杆(15)的顶部贯穿至上模(3)的顶部,所述支撑座(1)的顶部开设有与下模(4)配合使用的放置槽。
4.根据权利要求1所述的一种发动机外壳生产用压塑成型模具,其特征在于:所述定位杆(5)的顶部开设有外螺纹,所述内螺套(8)的内部开设有与外螺纹配合使用的内螺纹,所述空心块(7)的内部开设有与内螺套(8)配合使用的安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种发动机外壳生产用压塑成型模具,其特征在于:所述扭块(17)的正表面和背面均对称固定连接有防滑垫(16),所述防滑垫(16)的表面开设有防滑纹。
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