[实用新型]设有压力调节装置的恒压输油泵有效
申请号: | 201820564093.4 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208169032U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 郑光华;王立强 | 申请(专利权)人: | 郑光华 |
主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08;F02M37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力调节机构 恒压 压力调节装置 输油泵 泵本体 泵壳体 弹性件 电机 可拆卸式组合 本实用新型 发动机低压 使用寿命 油泵壳体 油路系统 钢球座 固定的 固定式 可调式 可修复 驱动泵 再利用 增压 泵壳 泵输 钢球 供油 内置 清洗 体内 节约 | ||
1.一种设有压力调节装置的恒压输油泵,包括泵输油泵壳体(2)、置于泵壳体(2)内的泵本体(1)和驱动泵本体(1)的电机(20),其特征在于:所述泵壳体(2)上设有压力调节机构(3),所述压力调节机构(3)位于泵本体(1)与电机(20)之间,且压力调节机构(3)相对泵壳体(2)为内置或旁置设置,所述压力调节机构(3)包括弹性件(5)及置于弹性件(5)一端且通过钢球座(6)固定的钢球(7),所述压力调节机构(3)分为可调式和固定式。
2.根据权利要求1所述的设有压力调节装置的恒压输油泵,其特征在于:所述压力调节机构(3)相对于泵壳体(2)为旁置可调式时,还包括泵壳体(2)连通有泄压壳体(17)、与泄压壳体(17)螺纹连接的压力调节螺母(10)及压力调节螺栓弹性件座(13),泄压壳体(17)与压力调节螺母(10)之间设有骨架密封(12),所述压力调节螺栓弹性件座(13)穿过压力调节螺母(10),一端连接弹性件(5),另一端螺纹连接锁紧螺母(14),所述泄压壳体(17)上还设有压力燃油通孔(18)及回油通孔(19),所述回油通孔(19)连通燃油进口处,所述钢球(7)另一侧受弹性件(5)的力抵于压力燃油通孔(18)。
3.根据权利要求1所述的设有压力调节装置的恒压输油泵,其特征在于:所述压力调节机构(3)相对于泵壳体(2)为内置可调式时,还包括压力调节螺母(10)、压力调节螺栓弹性件座(13),所述压力调节螺母(10)与泵壳体(2)上的端盖(21)螺纹连接,且端盖(21)与压力调节螺母(10)之间设有骨架密封(12),所述压力调节螺栓弹性件座(13)穿过压力调节螺母(10),一端连接弹性件(5),另一端螺纹连接锁紧螺母(14),所述泵本体(1)内设有空心轴(16),所述钢球(7)另一侧受弹性件(5)的作用抵于空心轴(16)的轴心处。
4.根据权利要求2或3所述的设有压力调节装置的恒压输油泵,其特征在于:所述压力调节螺栓弹性件座(13)与压力调节螺母(10)之间设有O型圈(15)。
5.根据权利要求1所述的设有压力调节装置的恒压输油泵,其特征在于:所述压力调节机构(3)相对泵壳体(2)为旁置固定式时,还包括泵壳体(2)连通有泄压壳体(17)、与泄压壳体(17)螺纹连接的压簧座螺母(11),所述压簧座螺母(11)内侧连接弹性件(5),泄压壳体(17)上还设有压力燃油通孔(18)及回油通孔(19),所述回油通孔(19)连通燃油进口处,所述钢球(7)另一侧受弹性件(5)的力抵于压力燃油通孔(18)。
6.根据权利要求2或5所述的设有压力调节装置的恒压输油泵,其特征在于:所述泄压壳体(17)上设有螺孔(4),螺孔(4)通过螺纹连接有塞头(8)或压力表(9),所述螺孔(4)与压力燃油通孔(18)连通。
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