[实用新型]一种蓄电池安装装置总成及汽车有效

专利信息
申请号: 201820565282.3 申请日: 2018-04-19
公开(公告)号: CN208134268U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 毕朋飞;黄晖;邱星;段龙杨;余显忠 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/04 分类号: B60R16/04
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 330001 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 固定蓄电池 蓄电池 预紧弹簧 螺杆 压板 挡板 托盘 安装装置 支架 抵接 本实用新型 车辆加速 车辆行驶 垂直固定 挡板安装 调整挡板 螺纹连接 前后移动 支架安装 压板压 底端 盛放 限位 汽车 刹车
【权利要求书】:

1.一种蓄电池安装装置总成,包括:托盘(2),所述托盘(2)用于盛放待固定蓄电池;支架(1),所述支架(1)安装在所述托盘(2)的前后两侧;压板(3),所述压板(3)垂直固定在所述支架(1)上;预紧弹簧螺杆(4),所述预紧弹簧螺杆(4)的一端固定在所述支架(1)上,所述预紧弹簧螺杆(4)的另一端与所述压板(3)螺纹连接,且所述预紧弹簧螺杆(4)能够将所述压板(3)压紧所述待固定蓄电池;其特征在于,还包括挡板(5);

所述挡板(5)安装在所述压板(3)的底端,且所述挡板(5)的个数为两个,分别与所述待固定蓄电池的前后两侧抵接。

2.根据权利要求1所述的蓄电池安装装置总成,其特征在于,所述挡板(5)为L型板;

所述L型板分别卡接所述待固定蓄电池的两个对角。

3.根据权利要求1所述的蓄电池安装装置总成,其特征在于,所述支架(1)的侧面板(103)的底端设置有第一折边(104);

所述支架(1)的主体面板(102)的底端设置有第二折边(105);

所述第一折边(104)和所述第二折边(105)在同一平面内,且所述支架(1)通过所述第一折边(104)和所述第二折边(105)焊接在所述托盘(2)上。

4.根据权利要求3所述的蓄电池安装装置总成,其特征在于,所述支架(1)的主体面板(102)上开设有安装孔(106);

所述支架(1)能够通过安装孔(106)与待连接车架连接。

5.根据权利要求4所述的蓄电池安装装置总成,其特征在于,所述支架(1)的主体面板(102)上还开设有备用孔(107);

所述备用孔(107)为长条孔。

6.根据权利要求1所述的蓄电池安装装置总成,其特征在于,所述托盘(2)上开设有减重孔(201)。

7.根据权利要求6所述的蓄电池安装装置总成,其特征在于,所述减重孔(201)的个数为多个,且均布在所述托盘(2)上。

8.根据权利要求7所述的蓄电池安装装置总成,其特征在于,所述托盘(2)上还设置有下沉凹槽(202)。

9.根据权利要求8所述的蓄电池安装装置总成,其特征在于,所述下沉凹槽(202)的底端开设有多个排水孔(203)。

10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的蓄电池安装装置总成。

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