[实用新型]一种半自动全定位焊接工装有效
申请号: | 201820569140.4 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208083763U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 华晓松;白晓清;赵中利 | 申请(专利权)人: | 无锡市锡山湖光电器有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;H01H69/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压紧机构 上压板 气缸固定板 焊接工装 压紧气缸 下压板 螺套 底板 本实用新型 断路器壳体 全定位 油缸 支架 底板定位块 定位台面 工作台面 焊接效率 零件变形 零件定位 自动夹紧 定位块 定位台 固定柱 伸缩杆 压紧力 保证 弹簧 下端 压紧 穿过 | ||
1.一种半自动全定位焊接工装,包括定位台面(1)、底板压紧机构、底板定位块(3)、气缸固定板(6)、压紧气缸(7)、上压板(10)、下压板(11)、支架压紧机构和螺套压紧机构,其特征是:定位台面(1)上设有多个底板定位块(3),定位台面(1)上设有多个底板压紧机构;定位台面(1)上通过多个固定柱(21)连接气缸固定板(6),气缸固定板(6)上固定压紧气缸(7),压紧气缸(7)的伸缩杆下端连接上压板(10),上压板(10)正下方设有下压板(11),上压板(10)上设有多个支架压紧机构和多个螺套压紧机构,多个螺套压紧机构穿过下压板(11)伸向定位台面(1);每个螺套压紧机构的正下方设有一个螺套压紧块(16)。
2.如权利要求1所述的一种半自动全定位焊接工装,其特征是:所述气缸固定板(6)和上压板(10)之间设有导向机构,导向机构包括导向杆(8)和导向套(9),导向套(9)固定在气缸固定板(6)上,导向杆(8)下端通过螺栓连接在上压板(10)上,导向杆(8)上端滑动连接在导向套(9)中。
3.如权利要求1所述的一种半自动全定位焊接工装,其特征是:所述底板压紧机构包括压爪气缸(4)和压爪(5),压爪气缸(4)固定在定位台面(1)底部,压爪气缸(4)的伸缩杆穿过定位台面(1)并连接T形结构的压爪(5)。
4.如权利要求1所述的一种半自动全定位焊接工装,其特征是:所述定位台面(1)下端四角分别连接支撑立柱(2),支撑立柱(2)对定位台面(1)形成支撑。
5.如权利要求1所述的一种半自动全定位焊接工装,其特征是:所述螺套压紧机构包括螺套压紧杆(12)、螺套限位螺母(13)、螺套压紧弹簧(14)和螺套压紧杆限位台(15),螺套压紧杆(12)上端连接螺套限位螺母(13),螺套压紧杆(12)下端依次穿过上压板(10)和下压板(11),螺套压紧杆(12)和上压板(10)、下压板(11)之间为间隙配合,螺套压紧杆(12)中部设有螺套压紧杆限位台(15),螺套压紧杆(12)上套装螺套压紧弹簧(14),螺套压紧弹簧(14)上下端分别压紧接触上压板(10)和压紧杆限位台(15)。
6.如权利要求1所述的一种半自动全定位焊接工装,其特征是:所述支架压紧机构包括支架压紧杆(17)、支架限位螺母(18)、支架压紧弹簧(19)和支架压紧杆限位台(20),支架压紧杆(17)上端连接支架限位螺母(18),支架压紧杆(17)下端穿过上压板(10),支架压紧杆(17)下端设有支架压紧杆限位台(20),支架压紧杆(17)上套装支架压紧弹簧(19),支架压紧弹簧(19)上下端分别压紧接触上压板(10)和支架压紧杆限位台(20)。
7.如权利要求1所述的一种半自动全定位焊接工装,其特征是:所述多个底板定位块(3)在定位台面(1)左右两侧沿着定位台面(1)长度方向均匀分布。
8.如权利要求1所述的一种半自动全定位焊接工装,其特征是:所述多个底板压紧机构在定位台面(1)左右两侧沿着定位台面(1)长度方向均匀分布。
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