[实用新型]发动机用冷却式气缸套有效
| 申请号： | 201820569597.5 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208168998U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 徐志富;臧权同;王克宇;徐帅 | 申请（专利权）人： | 扬州华铁铁路配件有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/16 | 分类号： | F02F1/16 |
| 代理公司： | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人： | 周全;葛军 |
| 地址： | 225006 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸套 气缸套本体 上环体 通水孔 冷却式 下环体 圆柱腔 法兰环体圈 发动机 连通 本实用新型 铬钼铜铸铁 奥贝球铁 环形设置 冷却效果 整体铸造 螺旋槽 内壁 加工 | ||
【权利要求书】：
1.发动机用冷却式气缸套，其特征在于，包括气缸套本体，所述气缸套本体采用铬钼铜铸铁或奥贝球铁整体铸造制成，
所述气缸套本体的内壁设有螺旋槽，
所述气缸套的中部设有上环体、下环体和若干圆柱腔，所述上环体位于下环体的上方，若干圆柱腔平行设置、且呈环形设置，所述圆柱腔连通在上环体和下环体之间；
所述气缸套本体的上部设有法兰环体圈，在法兰环体圈上设有通水孔一和通水孔二，所述通水孔一和通水孔二分别连通上环体。
2.根据权利要求1所述的发动机用冷却式气缸套，其特征在于，所述螺旋槽的深度≥0.35mm。
3.根据权利要求1所述的发动机用冷却式气缸套，其特征在于，所述气缸套本体的上方设有气缸盖，所述法兰环体圈上的通水孔一、二分别与气缸盖通水。
4.根据权利要求1所述的发动机用冷却式气缸套，其特征在于，所述气缸套本体的表面间隔设有凹槽。
5.根据权利要求1所述的发动机用冷却式气缸套，其特征在于，所述气缸套本体的下部设有通水孔三，所述通水孔三连通下环体。
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