[实用新型]用于车辆的翼子板安装支架及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820574989.0 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208630717U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 周会来;吴根忠;胡万泉;孙尧 | 申请（专利权）人： | 昆明新能源汽车工程技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 651700 云南省昆明市嵩明县*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 翼子板安装支架 支脚 本实用新型 翼子板 自由端 前轮罩加强板 间隔设置 生命安全 有效解决 大平面 小平面 溃缩 配合 | ||
1.一种用于车辆的翼子板安装支架，其特征在于，所述翼子板安装支架构造为“Y”形，且所述翼子板安装支架的一端与所述车辆的前轮罩加强板固定，所述翼子板安装支架的另一端包括间隔设置第一支脚和第二支脚，所述第一支脚的自由端和所述第二支脚的自由端分别与所述车辆的翼子板固定。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的翼子板安装支架，其特征在于，所述翼子板安装支架的所述一端构造为与所述前轮罩加强板配合第一安装面，所述第一支脚的自由端和所述第二支脚的自由端构造为与所述翼子板配合的第二安装面。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的翼子板安装支架，其特征在于，所述第一安装面与所述前轮罩加强板焊接固定，所述第二安装面与所述翼子板通过紧固件固定。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的翼子板安装支架，其特征在于，所述紧固件为螺栓，所述翼子板的内表面上设置有与所述螺栓配合的凸焊螺母。
5.根据权利要求2所述的用于车辆的翼子板安装支架，其特征在于，所述翼子板安装支架上设置有多个加强筋。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的翼子板安装支架，其特征在于，多个所述加强筋的至少部分延伸至所述第一支脚和所述第二支脚上。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的翼子板安装支架，其特征在于，所述加强筋包括：第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和所述第二加强筋分别沿所述第一支脚的长度方向和所述第二支脚的长度方向延伸。
8.根据权利要求3所述的用于车辆的翼子板安装支架，其特征在于，所述第一支脚的自由端和所述第二支脚的自由端弯折设置以形成所述第二安装面。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的翼子板安装支架，其特征在于，所述第一支脚的弯折部分和所述第二支脚的弯折部分设置有第三加强筋。
10.一种车辆，其特征在于，包括：
翼子板；
前轮罩前加强板；
如权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的翼子板安装支架，所述用于车辆的翼子板安装支架适于与所述翼子板相连，所述用于车辆的翼子板安装支架适于与所述前轮罩前加强板相连。
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