[实用新型]一种新型汽车零部件工装夹具装置

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车零部件工装夹具装置，其结构包括零件钻磨板、钻磨板固定栓、钻磨孔、调整螺母、零件压板、压板调节柱、转配凹槽、固定底座、基础板、零件夹具、支承块、支撑块，零件钻磨板上表面与钻磨板固定栓相嵌套，钻磨孔与调整螺母相平行，本实用新型一种新型汽车零部件工装夹具装置，结构上设有零件夹具，进行工件固定时，通过旋转调整旋钮使旋转杆旋转，驱动锥齿轮转动，通过锥齿轮的转动使传动齿轮带动工件夹传动齿轮并让工件夹传动齿轮上的工件夹支架转动产生工件夹的收缩，使其牢牢固定住零件夹具内的待加工零件，使工件可以精准的加工，从而提高生产的工件的质量。

技术领域

本实用新型是一种新型汽车零部件工装夹具装置，属于工装领域。

背景技术

工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称，包括刀具/ 夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称。

现有技术公开了申请号为：201420803279.2的一种新型汽车零部件工装夹具装置，包括一底座、一固定装置和一弹性调节装置，所述的底座顶部设有定位工件的限位槽；所述的固定限位槽内工件的固定装置分布在底座顶部；所述的调节固定装置对工件压紧力的弹性调节装置贯穿并连接固定装置和底座，但是该现有技术对加工的工件固定较差，导致加工时出现偏差，从而影响工件的质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型汽车零部件工装夹具装置，以解决现有技术对加工的工件固定较差，导致加工时出现偏差，从而影响工件的质量的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型汽车零部件工装夹具装置，其结构包括零件钻磨板、钻磨板固定栓、钻磨孔、调整螺母、零件压板、压板调节柱、转配凹槽、固定底座、基础板、零件夹具、支承块、支撑块，所述零件钻磨板上表面与钻磨板固定栓相嵌套，所述钻磨孔与调整螺母相平行，所述零件压板下表面与压板调节柱相连接，所述转配凹槽与固定底座为一体化结构，所述基础板上表面与零件夹具下表面相贴合，所述支承块上表面与支撑块相焊接，所述零件夹具包括从动杆、工件夹、结构外壳、工件夹支架、工件夹传动齿轮、调整旋钮、旋转杆、传动齿轮、锥齿轮、齿轮轴、工件防护垫，所述从动杆与工件夹螺纹连接，所述结构外壳内部设有工件夹支架，所述工件夹传动齿轮位于调整旋钮右侧面，所述旋转杆下表面设有传动齿轮，所述锥齿轮位于齿轮轴下表面，所述工件防护垫上表面设有钻磨板固定栓。

进一步地，所述钻磨板固定栓与钻磨孔相平行，所述调整螺母与零件压板相嵌套。

进一步地，所述压板调节柱下表面设有转配凹槽，所述固定底座与基础板相平行。

进一步地，所述零件夹具左侧面与支承块右侧面相贴合，所述钻磨板固定栓位于固定底座上表面。

进一步地，所述压板调节柱为圆柱体结构，长15cm，直径2cm。

进一步地，所述旋转杆为圆柱体结构，长25cm，直径4cm。

进一步地，所述旋转杆采用扁钢制成，不易变形，使用寿命长。

有益效果

本实用新型一种新型汽车零部件工装夹具装置，结构上设有零件夹具，进行工件固定时，通过旋转调整旋钮使旋转杆旋转，驱动锥齿轮转动，通过锥齿轮的转动使传动齿轮带动工件夹传动齿轮并让工件夹传动齿轮上的工件夹支架转动产生工件夹的收缩，使其牢牢固定住零件夹具内的待加工零件，使工件可以精准的加工，从而提高生产的工件的质量。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型汽车零部件工装夹具装置的结构示意图；