[实用新型]一种前中撑的电动车有效

专利信息
申请号: 201820580156.5 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN208165146U 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 应百亮;孙玲芳;陈勇 申请(专利权)人: 台州安马达电动车有限公司
主分类号: B62H1/02 分类号: B62H1/02;B62H1/08
代理公司: 北京金之桥知识产权代理有限公司 11137 代理人: 林建军;朱黎光
地址: 318000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 双撑架 主车架 停车 撑起 电动车 后轮胎 前轮胎 支腿 本实用新型 装配方便 前后轮 支腿部 车架 着地 下车 便利
【权利要求书】:

1.一种前中撑的电动车,包括主车架和安装在主车架上的前轮胎和后轮胎,其特征在于:还包括安装在所述主车架前中部的双撑架;

所述双撑架包括两个支腿,所述两个支腿分布在车架两侧;所述双撑架撑起时,两个支腿的最低点与所述前轮胎和后轮胎的最低点在同一平面内。

2.根据权利要求1所述的一种前中撑的电动车,其特征在于:所述主车架包括踏板支撑架,所述双撑架安装在踏板支撑架的底部。

3.根据权利要求2所述的一种前中撑的电动车,其特征在于:所述双撑架还包括轴筒,所述两条支腿分别可转动连接在轴筒两端,所述支腿包括支撑部和连接部;

所述支撑架底部设置有连接板,所述连接板与所述连接部铰接。

4.根据权利要求3所述的一种前中撑的电动车,其特征在于:所述轴筒两端均设置有凹孔,所述连接部上设有通孔,所述轴筒的凹孔与所述通孔对应设置。

5.根据权利要求3或4所述的一种前中撑的电动车,其特征在于:所述支撑部与所述连接部一体成型。

6.根据权利要求3或4所述的一种前中撑的电动车,其特征在于:所述支撑部外部注塑有塑料包覆层。

7.根据权利要求3或4所述的一种前中撑的电动车,其特征在于:所述轴筒与所述连接部通过加强肋可转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种前中撑的电动车,其特征在于:所述加强肋截面呈“U”型,所述连接部上设置有与所述加强肋的“U”型截面相适配的凸起。

9.根据权利要求3或4所述的一种前中撑的电动车,其特征在于:所述支撑部包括依次连接的支撑臂、着地部、加力臂和踩踏部;所述支撑臂为弧度为25-40°的圆弧。

10.根据权利要求9所述的一种前中撑的电动车,其特征在于:所述加力臂与所述支撑臂之间呈25-40°的夹角;所述踩踏部与轴筒平行设置。

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