[实用新型]一种新型后挡泥板组合有效

专利信息
申请号: 201820594029.0 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN208102195U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 汪占祥 申请(专利权)人: 广州金城摩托车科技有限公司
主分类号: B62J15/04 分类号: B62J15/04
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 510935 广东省广州市从*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 刮泥板 中支架 后挡泥板 可拆卸盖 挡泥板 下支架 车轮 尖头 固定柱 活动板 上支架 左骨架 挡泥 刮边 下端 固定螺栓 滑动连接 连接缓冲 上下两端 中间连接 侧连接 固定架 粘附的 中轴处 组合本 轻便 负重 摩托车 塑料
【权利要求书】:

1.一种新型后挡泥板组合,包括挡泥板(1)和刮泥板(2),其特征在于,所述挡泥板(1)设于车轮(4)的左上侧,挡泥板(1)和车轮(4)的结构相适配,所述挡泥板(1)下侧设有中支架(5),中支架(5)和挡泥板(1)之间通过固定螺栓(9)相连接,中支架(5)最下端固定在车轮(4)的中轴处,中支架(5)和车轮(4)通过固定柱(7)相连接,所述固定柱(7)同时固定有下支架(6),下支架(6)下端连接有刮泥板(2),刮泥板(2)设于车轮(4)的右下侧,刮泥板(2)和下支架(6)通过固定螺栓(9)相连接,所述中支架(5)上侧连接有上支架(8),上支架(8)上侧安装有塑料挡泥垫(3),所述挡泥板(1)包括可拆卸盖(15)和固定架(21),所述可拆卸盖(15)上设有三个螺栓孔(20),固定架(21)上设有三个螺栓(19),所述螺栓(19)和螺栓孔(20)位置的型号匹配,可拆卸盖(15)的宽度稍大于固定架(21)中间空隙的宽度,所述可拆卸盖(15)内部设有活动板(18),活动板(18)和可拆卸盖(15)滑动连接,活动板(18)中部设有拉动轴(17),拉动轴(17)的一端设有把手(16),把手(16)上设有防滑硅胶垫,活动板(18)设为“T”型结构,活动板(18)最右侧的厚度最高,可拆卸盖(15)最左侧空隙的高度小于活动板(18)最右侧的厚度;所述刮泥板(2)上下两端均为尖头部分,刮泥板(2)的尖头部分由左刮边(10)和右刮边(11)相组成,刮泥板(2)的内侧设有左骨架(12)和右骨架(13),左骨架(12)和右骨架(13)中间连接有连接缓冲杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新型后挡泥板组合,其特征在于,所述挡泥板(1)与车轮(4)之间最近距离设为1cm。

3.根据权利要求1所述的一种新型后挡泥板组合,其特征在于,所述中支架(5)选用“Y”型结构。

4.根据权利要求1所述的一种新型后挡泥板组合,其特征在于,所述下支架(6)选用“Y”型结构。

5.根据权利要求1所述的一种新型后挡泥板组合,其特征在于,所述挡泥板(1)和刮泥板(2)外侧均镀有防腐涂料。

6.根据权利要求1所述的一种新型后挡泥板组合,其特征在于,所述活动板(18)两侧的外表面和固定架(21)内壁均设为摩擦面。

7.根据权利要求1所述的一种新型后挡泥板组合,其特征在于,所述刮泥板(2)设为弧形结构,弧形结构的刮泥板(2)和车轮(4)的弧度相适配。

8.根据权利要求1所述的一种新型后挡泥板组合,其特征在于,所述连接缓冲杆(14)中部设有缓冲弹簧。

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