[实用新型]飞行器货舱、飞行器机身及飞行器有效
申请号: | 201820596141.8 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208198806U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 徐金浩;刘艳光;巴航;窦军;崔艳君;杨祥磊 | 申请(专利权)人: | 北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14;B64C1/22 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 吕雁葭 |
地址: | 100195 北京市海淀区杏石口路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放置空间 舱门 飞行器货舱 本实用新型 飞行器机身 货舱 驱动装置 飞行器 侧边 铰接 开口 闭合 开口处 轴转动 | ||
1.一种飞行器货舱(200),其特征在于,所述飞行器货舱(200)包括:
货舱架(210),围成有放置空间,该放置空间具有第一开口(211);
舱门(220),设置于所述放置空间的第一开口(211)处,且所述舱门(220)的一个侧边(221)与所述货舱架(210)铰接;以及
驱动装置(230),其一端与所述舱门(220)铰接,
其中,所述驱动装置(230)能够驱使所述舱门(220)以所述侧边(221)为轴转动,开启或闭合所述放置空间的第一开口(211)。
2.根据权利要求1所述的飞行器货舱(200),其特征在于:
所述舱门(220)包括相对设置的两扇舱门;
所述驱动装置(230)包括:
可伸缩驱动结构(231),其第一端固定于所述货舱架(210),能够在驱动力的作用下做伸缩运动;
连接件(232),包括卡槽,该卡槽用于固定所述可伸缩驱动结构(231)的与所述第一端相对的第二端;以及
相对设置的两个连杆(233),该两个连杆的第一端(2331)分别铰接于两扇舱门,该两个连杆的第二端(2332)分别铰接于所述连接件(232)的两端;以及
所述两个连杆(233)在所述可伸缩驱动结构(231)的伸缩运动的带动下,能够相对于所述连接件(232)分别以其第二端(2332)为中心向相反的方向转动,以使所述两扇舱门分别以其铰接货舱架(210)的侧边为轴向相反方向转动,开启或闭合所述放置空间的第一开口(211)。
3.根据权利要求2所述的飞行器货舱(200),其特征在于:
所述可伸缩驱动结构(231)包括电动推杆,该电动推杆包括:
提供所述驱动力的驱动电机(2311);
可伸缩的推杆组件(2312),以及
连接所述驱动电机与所述推杆组件的齿轮组件(2313),
其中,所述驱动力经由所述齿轮组件(2313)能够驱动所述推杆组件(2312)做伸缩运动。
4.根据权利要求3所述的飞行器货舱(200),其特征在于,所述驱动电机(2311)包括步进电机。
5.根据权利要求1所述的飞行器货舱(200),其特征在于,所述货舱架(210)设有通孔,所述飞行器货舱(200)还包括锁固结构(240),所述锁固结构(240)包括:
第一锁固件(241),设置于所述舱门(220)上;
第二锁固件(242);以及
锁固连杆(243),该锁固连杆(243)上设置具有凹槽的拨片,以卡接所述第二锁固件(242);
其中,所述锁固连杆(243)能够在外力作用下绕其自身的中心轴转动,以带动所述第二锁固件(242)经由所述通孔与所述第一锁固件(241)相配合或相脱离。
6.根据权利要求5所述的飞行器货舱(200),其特征在于,所述锁固结构(240)还包括舵机(244),用于向所述锁固连杆(243)提供外力,以在所述放置空间的第一开口(211)处于闭合状态时:
驱动所述锁固连杆(243)绕其自身的中心轴沿第一方向转动,带动所述第二锁固件(242)与所述第一锁固件(241)相脱离;或者
驱动所述锁固连杆(243)绕其自身的中心轴沿第二方向转动,带动所述第二锁固件(242)与所述第一锁固件(241)相配合,锁固所述舱门(220)。
7.根据权利要求5所述的飞行器货舱(200),其特征在于,所述锁固结构(240)与所述驱动装置(230)分别设置于所述舱门(220)沿长度方向的两端。
8.一种飞行器机身(111),其特征在于,所述飞行器机身(111)包括:
一个或多个如权利要求1~7中任一项所述的飞行器货舱(200)。
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